Sensationele F1-move Verstappen neemt vaste vormen aan
Het is de Telegraaf die exact tien jaar geleden aan de hand van
bronnen binnen het team weet te melden dat Max Verstappen in 2015
in de Toro Rosso komt te rijden, een dag na de aankondiging van
Verstappen als Red Bull Junior . Bij zijn debuut in Australië zou
hij dan 17 lentes op de teller hebben staan, een nooit eerder
vertoond gegeven. Een gegeven dat veel teweegbrengt, want is
Verstappen wel voldoende 'gerijpt' om op het hoogste niveau mee te
kunnen? Kan dat überhaupt met slechts één jaar actieve ervaring in
de autosport? Het zijn stuk voor stuk onbeantwoorde vragen en ook
vanuit Red Bull blijven de antwoorden uit. Het zou nog eens 5 dagen
duren voordat Red Bull het persbericht uitstuurt. Wel heeft hij op
die dertiende augustus zijn eerste meters in Red Bull-kleuren er
reeds op zitten. Op de Red Bull Ring rijdt hij op 12 augustus in de
stromende regen in een Formule Renault 3.5-bolide, de op papier
snelste auto waar hij tot dat moment in zijn carrière mee reed
(foto hieronder). Na 30 rondjes zet men er vanwege diezelfde regen
een punt achter. Vergeten 'teamgenoot' Met de kennis van nu weten
we dus dat die test bedoeld is om hem klaar te stomen voor het
grote werk in de Formule 1. De beoogde teamgenoot is dan nog Daniil
Kvyat. De Rus maakt indruk naast Jean-Eric Vergne en dus is het de
Fransman die moet vrezen voor zijn stoeltje. Dat uiteindelijk niet
Kvyat, maar Carlos Sainz de teamgenoot wordt van Verstappen heeft
alles te maken met Sebastian Vettel. De Duitser is in 2014 bezig
aan zijn laatste jaar voor Red Bull, maar dat wordt pas in oktober
publiekelijk bekendgemaakt. Vettel vertrekt naar Ferrari, Kvyat
schuift door naar Red Bull en Toro Rosso zal aan het vertrek staan
met twee debutanten. Het is de redding voor Sainz, wiens entourage
in eerste instantie zeer teleurgesteld reageerde op de F1-promotie
van Verstappen. Immers, Sainz won datzelfde Formule Renault
3.5-kampioenschap én was al jaren Red Bull-junior. Het kon toch
niet zo zijn dat hij in de pikorde 'even' voorbij werd gestreefd?
Eind goed, al goed dus, óók voor Sainz.
bronnen binnen het team weet te melden dat Max Verstappen in 2015
in de Toro Rosso komt te rijden, een dag na de aankondiging van
Verstappen als Red Bull Junior . Bij zijn debuut in Australië zou
hij dan 17 lentes op de teller hebben staan, een nooit eerder
vertoond gegeven. Een gegeven dat veel teweegbrengt, want is
Verstappen wel voldoende 'gerijpt' om op het hoogste niveau mee te
kunnen? Kan dat überhaupt met slechts één jaar actieve ervaring in
de autosport? Het zijn stuk voor stuk onbeantwoorde vragen en ook
vanuit Red Bull blijven de antwoorden uit. Het zou nog eens 5 dagen
duren voordat Red Bull het persbericht uitstuurt. Wel heeft hij op
die dertiende augustus zijn eerste meters in Red Bull-kleuren er
reeds op zitten. Op de Red Bull Ring rijdt hij op 12 augustus in de
stromende regen in een Formule Renault 3.5-bolide, de op papier
snelste auto waar hij tot dat moment in zijn carrière mee reed
(foto hieronder). Na 30 rondjes zet men er vanwege diezelfde regen
een punt achter. Vergeten 'teamgenoot' Met de kennis van nu weten
we dus dat die test bedoeld is om hem klaar te stomen voor het
grote werk in de Formule 1. De beoogde teamgenoot is dan nog Daniil
Kvyat. De Rus maakt indruk naast Jean-Eric Vergne en dus is het de
Fransman die moet vrezen voor zijn stoeltje. Dat uiteindelijk niet
Kvyat, maar Carlos Sainz de teamgenoot wordt van Verstappen heeft
alles te maken met Sebastian Vettel. De Duitser is in 2014 bezig
aan zijn laatste jaar voor Red Bull, maar dat wordt pas in oktober
publiekelijk bekendgemaakt. Vettel vertrekt naar Ferrari, Kvyat
schuift door naar Red Bull en Toro Rosso zal aan het vertrek staan
met twee debutanten. Het is de redding voor Sainz, wiens entourage
in eerste instantie zeer teleurgesteld reageerde op de F1-promotie
van Verstappen. Immers, Sainz won datzelfde Formule Renault
3.5-kampioenschap én was al jaren Red Bull-junior. Het kon toch
niet zo zijn dat hij in de pikorde 'even' voorbij werd gestreefd?
Eind goed, al goed dus, óók voor Sainz.
