Newey openbaart zwaarste jaar met Verstappen
Dat de overstap van Adrian Newey van McLaren naar Red Bull een
gouden greep was, dat weten we jaren later wel. Zeven wereldtitels
en zes constructeurskampioenschappen werden er behaald met de door
Newey ontworpen Red Bull-wagens. Aan de succesvolle samenwerking
gaat nu een einde komen, want Newey vertrekt begin 2025 bij de
Oostenrijkse renstal. Maar hoe kwam de Brit eigenlijk bij Red Bull
terecht? Het was uitgerekend David Coulthard die de aanzet gaf tot
de overstap van Newey naar Red Bull in de winter van 2005/2006. "Ik
zat bij McLaren, voor Red Bull, en in 2005 hadden we een prima
auto. We wonnen 10 races", zegt Newey in de Talking Bull -podcast.
“Maar ik had het gevoel dat ik een nieuwe uitdaging nodig had, dus
ik begon rond te kijken en David Coulthard reed natuurlijk voor Red
Bull in 2005, in het eerste seizoen van het team. Hij zei: 'Kijk,
Adrian, ik denk dat dit een geweldig team is. Je moet erover
nadenken'. Tegelijkertijd maakte Christian (Horner, red.) er een
gewoonte van om toevallig de andere kant op te lopen in de paddock
en we kwamen elkaar tegen." Newey gaat verder: “Dus begonnen we te
praten. Ik dacht, 'nou, het is een grote uitdaging, het is een
groot risico voor mijn carrière, maar ik voel er wel wat voor. Dus
toen ik begon, was dat echt met de verwachting en de hoop dat we op
een gegeven moment een race zouden kunnen winnen.” Mijlpaal Het
duurde tot 2009 voordat Red Bull zijn eerste zege pakte. "Die
eerste overwinning in China in 2009 (met Sebastian Vettel, red.)
was een mijlpaal", zo kijkt Newey terug, die nog meer mooie
momenten op zijn netvlies heeft staan. "De laatste race in Abu
Dhabi in 2010, waar we tegen de verwachting in het kampioenschap
wonnen met Sebastian, dat is iets wat ik nooit zal vergeten. In
2012 werd het ook beslist in de laatste race. Sebastian werd rond
getikt in de eerste ronde en had een enorm gat in zijn wagen. Maar
hij kon doorrijden en die titel pakken." En dan is er natuurlijk
nog de eerste titel van Max Verstappen, na een geweldige apotheose
in Abu Dhabi. "Daar zal denk ik nog jaren over gesproken worden.
Dat was, denk ik, van al mijn jaren in de autosport het moeilijkste
jaar."
gouden greep was, dat weten we jaren later wel. Zeven wereldtitels
en zes constructeurskampioenschappen werden er behaald met de door
Newey ontworpen Red Bull-wagens. Aan de succesvolle samenwerking
gaat nu een einde komen, want Newey vertrekt begin 2025 bij de
Oostenrijkse renstal. Maar hoe kwam de Brit eigenlijk bij Red Bull
terecht? Het was uitgerekend David Coulthard die de aanzet gaf tot
de overstap van Newey naar Red Bull in de winter van 2005/2006. "Ik
zat bij McLaren, voor Red Bull, en in 2005 hadden we een prima
auto. We wonnen 10 races", zegt Newey in de Talking Bull -podcast.
“Maar ik had het gevoel dat ik een nieuwe uitdaging nodig had, dus
ik begon rond te kijken en David Coulthard reed natuurlijk voor Red
Bull in 2005, in het eerste seizoen van het team. Hij zei: 'Kijk,
Adrian, ik denk dat dit een geweldig team is. Je moet erover
nadenken'. Tegelijkertijd maakte Christian (Horner, red.) er een
gewoonte van om toevallig de andere kant op te lopen in de paddock
en we kwamen elkaar tegen." Newey gaat verder: “Dus begonnen we te
praten. Ik dacht, 'nou, het is een grote uitdaging, het is een
groot risico voor mijn carrière, maar ik voel er wel wat voor. Dus
toen ik begon, was dat echt met de verwachting en de hoop dat we op
een gegeven moment een race zouden kunnen winnen.” Mijlpaal Het
duurde tot 2009 voordat Red Bull zijn eerste zege pakte. "Die
eerste overwinning in China in 2009 (met Sebastian Vettel, red.)
was een mijlpaal", zo kijkt Newey terug, die nog meer mooie
momenten op zijn netvlies heeft staan. "De laatste race in Abu
Dhabi in 2010, waar we tegen de verwachting in het kampioenschap
wonnen met Sebastian, dat is iets wat ik nooit zal vergeten. In
2012 werd het ook beslist in de laatste race. Sebastian werd rond
getikt in de eerste ronde en had een enorm gat in zijn wagen. Maar
hij kon doorrijden en die titel pakken." En dan is er natuurlijk
nog de eerste titel van Max Verstappen, na een geweldige apotheose
in Abu Dhabi. "Daar zal denk ik nog jaren over gesproken worden.
Dat was, denk ik, van al mijn jaren in de autosport het moeilijkste
jaar."
