Red Bull houdt slag om de arm over kansen Verstappen: "Als dat begint, wordt het radicaal"
Max Verstappen reed de eerste en veertiende tijd tijdens de eerste
trainingen in Italië. De wereldkampioen schoot goed uit de
startblokken, maar reed in de representatieve tweede oefensessie
geen snelle rondje door een foutje en een crash van Kevin
Magnussen. Toch is Red Bull-adviseur Helmut Marko redelijk positief
over zijn kansen, áls graining niet een te groot probleem wordt.
"Tijdens de kwalificatierun had Max een momentje in de Parabolica",
vertelt Marko tegenover Motorsport Magazin . "Hij had toen een
achterstand van twee tienden op Lando Norris, maar reed niet met
het motorvermogen wat de anderen hadden. In de longrun waren we
zeer competitief tot er graining optrad. De rondetijden schoten op
dat moment radicaal omhoog, al gebeurde het omdat hij moest
afremmen door een andere auto. We moeten dat uitzoeken, maar we
staan er veel beter voor dan in Zandvoort." Toch is graining wel
een dingetje, ziet Marko. "Als de graining begint, wordt het
radicaal. De auto begon weer trekjes van onder- en overstuur te
vertonen. Ik denk dat het na vijf tot zeven rondjes startte, al
kwam dat in dit geval dus omdat hij snelheid moest minderen. Hij
moet gewoon de hele tijd gas blijven geven! We moeten uitzoeken of
het een eenstopper of tweestopper gaat worden, maar het asfalt
wordt met de ronde beter. Als het blijft verbeteren, neemt de kans
op graining ook af. Ik denk dat vier merken mee gaat doen (om
poleposition en de zege red.)." Is een felle strijd tussen vier
teams positief voor Red Bull? "Als we er voor staan wel, ja", sluit
Marko lachend af.
trainingen in Italië. De wereldkampioen schoot goed uit de
startblokken, maar reed in de representatieve tweede oefensessie
geen snelle rondje door een foutje en een crash van Kevin
Magnussen. Toch is Red Bull-adviseur Helmut Marko redelijk positief
over zijn kansen, áls graining niet een te groot probleem wordt.
"Tijdens de kwalificatierun had Max een momentje in de Parabolica",
vertelt Marko tegenover Motorsport Magazin . "Hij had toen een
achterstand van twee tienden op Lando Norris, maar reed niet met
het motorvermogen wat de anderen hadden. In de longrun waren we
zeer competitief tot er graining optrad. De rondetijden schoten op
dat moment radicaal omhoog, al gebeurde het omdat hij moest
afremmen door een andere auto. We moeten dat uitzoeken, maar we
staan er veel beter voor dan in Zandvoort." Toch is graining wel
een dingetje, ziet Marko. "Als de graining begint, wordt het
radicaal. De auto begon weer trekjes van onder- en overstuur te
vertonen. Ik denk dat het na vijf tot zeven rondjes startte, al
kwam dat in dit geval dus omdat hij snelheid moest minderen. Hij
moet gewoon de hele tijd gas blijven geven! We moeten uitzoeken of
het een eenstopper of tweestopper gaat worden, maar het asfalt
wordt met de ronde beter. Als het blijft verbeteren, neemt de kans
op graining ook af. Ik denk dat vier merken mee gaat doen (om
poleposition en de zege red.)." Is een felle strijd tussen vier
teams positief voor Red Bull? "Als we er voor staan wel, ja", sluit
Marko lachend af.
