Red Bull wijst naar voorvleugels McLaren en Mercedes: "Een probleem van de FIA"

Buigen de voorvleugels van, voornamelijk, McLaren en Mercedes nu te
veel door of niet. Het blijft een vraag die speelt in de Formule
1-paddock en die zelfs al tot nieuwe testmethodes leiden tijdens de
Grand Prix van België. In Spa werd met speciale camera's gecheckt
of bepaalde teams niet te veel beweging hadden in hun voorvleugels,
al zijn de resultaten daarvan (nog) niet bekend. Ook na de Grand
Prix van Italië blijft het een hot topic in de Formule 1-wereld. De
teambaas van Red Bull, Christian Horner, is van mening dat er iets
niet klopt aan de regelgeving. "Ik denk dat de regels duidelijk
zijn en het dus een probleem is van de FIA," zo vertelt Horner in
gesprek met onder andere RacingNews365. "Dus er zijn testen waar ze
(McLaren en Mercedes red.) blijkbaar voor slagen. Maar dan moeten
we gaan kijken naar hoe het in de regels staat." Om zijn punt
sterker te maken grijpt Horner terug op een wijziging uit 2021.
Toen moest Red Bull hals over kop haar voorvleugel aanpassen na een
wijziging in het regelement: "Ik bedoel, als je terugdenkt aan
2021, toen kwam er een wijziging in de regels omtrent voorvleugels.
Ook al slaagden onze vleugels voor de test, ze maakten gebruik van
luchtelasticiteit. Dus het is een kwestie voor de FIA. We laten het
dus aan hen over en vertrouwen erop dat zij het oplossen." Toch
laat Horner de deur wel op een kier om zelf ook een bewegende
voorvleugel te introduceren. Want als het mag, waarom niet: "Als
het geaccepteerd wordt, moet je ook die route bewandelen."