Marko kan glimlach niet onderdrukken om zeperd McLaren
McLaren liep tijdens de Grand Prix van Italië opnieuw in op Red
Bull en Max Verstappen. Toch waren de druiven bij het team uit
Woking na afloop zuur. Want in een slecht weekend van Red Bull moet
het team eigenlijk maximaal scoren, maar dat gebeurde niet. Helmut
Marko is dan ook erg in zijn nopjes met de 'mooie' overwinning van
Ferrari in Monza. "Ik ben enorm blij voor Ferrari!", zo vertelt de
81-jarige Oostenrijker in gesprek met Motorsport.com . "Vooral met
het risico wat ze hebben genomen met die eenstopper. Dit resultaat
is perfect voor Monza en de manier waarop is ook mooi." Bij de
vraag of risico nemen beloond is, kan de adviseur van Red Bull zijn
lach niet langer verborgen houden: "Ja, het is goed voor iedereen,
behalve voor McLaren!" Het was een knappe strategie, maar een
onmogelijke voor Red Bull volgens Marko. Zowel Max Verstappen als
Sergio Perez begonnen op de harde band, maar moesten een
tweestopper rijden om geen klapbanden te krijgen. Volgens Marko had
Red Bull dan ook geen keuze: "Voor ons was het niet mogelijk om
zoiets te doen. Heb je de banden gezien? Als we nog twee of drie
ronden langer hadden doorgereden, dan was er een band geklapt."
Bull en Max Verstappen. Toch waren de druiven bij het team uit
Woking na afloop zuur. Want in een slecht weekend van Red Bull moet
het team eigenlijk maximaal scoren, maar dat gebeurde niet. Helmut
Marko is dan ook erg in zijn nopjes met de 'mooie' overwinning van
Ferrari in Monza. "Ik ben enorm blij voor Ferrari!", zo vertelt de
81-jarige Oostenrijker in gesprek met Motorsport.com . "Vooral met
het risico wat ze hebben genomen met die eenstopper. Dit resultaat
is perfect voor Monza en de manier waarop is ook mooi." Bij de
vraag of risico nemen beloond is, kan de adviseur van Red Bull zijn
lach niet langer verborgen houden: "Ja, het is goed voor iedereen,
behalve voor McLaren!" Het was een knappe strategie, maar een
onmogelijke voor Red Bull volgens Marko. Zowel Max Verstappen als
Sergio Perez begonnen op de harde band, maar moesten een
tweestopper rijden om geen klapbanden te krijgen. Volgens Marko had
Red Bull dan ook geen keuze: "Voor ons was het niet mogelijk om
zoiets te doen. Heb je de banden gezien? Als we nog twee of drie
ronden langer hadden doorgereden, dan was er een band geklapt."
