Deze F1-coureurs liepen voor Magnussen tegen een schorsing aan
Kevin Magnussen eindigde knap op de tiende plaats tijdens de Grand
Prix van Italië, maar na afloop ging het vooral over zijn incident
met Pierre Gasly. De Deen plaatste een ambitieuze inhaalactie en
kreeg een straf van tien seconden en twee strafpunten voor het
incident. En die strafpunten kon hij nu net niet gebruiken.
Magnussen verzamelde er dit seizoen al twaalf en is daarom
geschorst voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Hij is de eerste
coureur in twaalf jaar die tegen een schorsing aanloopt. Deze
coureurs gingen hem voor. Romain Grosjean - België 2012 Romain
Grosjean is de meest recente coureur die een schorsing ontving. De
Fransman reed in 2012 voor Lotus en veroorzaakte in België een
enorme startcrash. Grosjean wilde zijn auto aan de binnenkant
plaatsen in La Source, maar raakte Lewis Hamilton en werd daarna
een ongeleid projectiel. Fernando Alonso, Pastor Maldonado en Kamui
Kobayashi werden ook op hoge snelheid uit de race gebeukt, waarbij
Alonso geluk had dat hij geen letsel opliep. De Lotus van Grosjean
vloog net aan zijn hoofd voorbij. Het incident kwam Grosjean op een
schorsing voor één race te staan, vooral omdat hij de gezondheid
van andere coureurs in gevaar had gebracht. Grosjean moest de Grand
Prix van Italië aan zich voorbij laten gaan en werd eenmalig
vervangen door Jerome D'Ambrosio. Jacques Villeneuve - Japan 1997
Jacques Villeneuve en Williams kwamen voor een unieke situatie te
staan tijdens de Grand Prix van Japan in 1997. Villeneuve pakte
poleposition, maar werd na de kwalificatie geschorst omdat hij niet
genoeg snelheid had geminderd tijdens een gele vlag in Spoon. Jos
Verstappen was daar stilgevallen met zijn Tyrell. Titelrivaal
Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Johnny Herbert en Ukyo
Katayama kregen ook allemaal een schorsing voor één race voor
hetzelfde vergrijp, al werd die straf opgeschort tot het einde van
het seizoen. Villeneuve had echter al drie keer eenzelfde
overtreding begaan en moest zijn schorsing gelijk uitzitten. Een
protest van Williams zou alles voor even veranderen. Villeneuve
mocht starten door het gebrek aan tijd om het protest te
behandelen, kwam als vijfde over de streep en werd alsnog
gediskwalificeerd omdat Williams het protest introk. Een soap kwam
zo toch met een schorsing tot een einde. De tekst gaat verder onder
de afbeelding. Michael Schumacher - Italië en Portugal 1994 Michael
Schumacher kende een bizarre Grand Prix van Groot-Brittannië in
1994. De Duitser haalde Damon Hill in tijdens de formatieronde én
herhaalde dat opnieuw toen de start werd opgeschort. Het kwam hem
na heel wat verwarring op een straf van vijf seconden te staan,
maar zijn team Benetton riep hem niet naar binnen. Zij wisten niet
dat het om een stop and go-penalty ging. In 1994 moest een
tijdstraf echter in de pitstraat worden geïncasseerd wanneer het in
de beginfase van de race gebeurde. Schumacher kreeg daarom een
zwarte vlag, maar negeerde de boodschap om de pitstraat te
bezoeken. Hij zou later claimen dat hij alleen zijn nummer had
gezien en kreeg een schorsing van twee races van de FIA. Benetton
ging in protest tegen dat besluit, maar liep tegen een dichte deur
aan nadat Schumacher in België wederom werd gediskwalificeerd. Zijn
remblok had 'illegale' slijtage, waarna de de schorsing definitief
doorging. Hij miste de Grand Prix van Italië en Portugal, maar
pakte later wel de wereldtitel. Mika Hakkinen - Groot-Brittannië
1994 Mika Hakkinen kreeg tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië
een schorsing voor één race wegens een aanvaring met Rubens
Barrichello in de laatste ronde. De schorsing werd voor drie races
opgeschort, totdat Hakkinen tijdens de volgende race in Duitsland
een gigantische startcrash veroorzaakte. Hakkinen raakte David
Coulthard en spinde, waardoor verschillende auto's werden
uitgeschakeld. In totaal vielen 11 coureurs uit in de eerste ronde,
waarvan 10 door crashes voor de eerste bocht. Hakkinen en McLaren
accepteerden de schorsing van één race. Eddie Irvine - Brazilië
1994 Eddie Irvine kreeg na de Grand Prix van Brazilië een schorsing
voor één race wegens het veroorzaken van een grote crash. De Ier
week plotseling uit om de stilgevallen Martin Brundle te ontwijken,
maar drong zo Jos Verstappen op het gras. Wat volgde was een enorme
klapper, waarbij Irvine over de auto van Brundle heen vloog en Eric
Barnard ook meenam in zijn val. De schorsing werd aangevochten én
afgewezen door zijn team Jordan, waarna de FIA de schorsing
verhoogde naar drie races. De mondiale autosportbond wilde zo een
signaal afgeven. Irvine sloeg de races in Japan, San Marino en
Monaco over. Nigel Mansell - Portugal 1989 Nigel Mansell zorgde
tijdens de Grand Prix van Portugal in 1989 voor veel verwarring in
de pitstraat. De Ferrari-coureur blokkeerde, koos ervoor om door te
schieten en daarna achteruit naar zijn monteurs te rijden. Het kwam
hem op een zwarte vlag te staan, maar Mansell reed door en
verklaarde later dat hij het niet had gezien. Tot overmaat van
ramp veroorzaakte Mansell ook nog een crash met Ayrton Senna,
waardoor de beide coureurs uitvielen. De FIA gaf hem een schorsing
voor één race, ook omdat hij een kandidaat voor de titel
uitschakelde na de zwarte vlag. Mansell miste de Grand Prix van
Spanje en werd opvallend genoeg niet vervangen door Ferrari.
Riccardo Patrese - Italië 1978 Bij de start van de Grand Prix van
Italië in 1978 ging het helemaal mis door toedoen van Riccardo
Patrese. Hij passeerde James Hunt, maar zorgde zo juist voor een
touché tussen Hunt en Ronnie Peterson. De Lotus van Peterson vloog
de muur in en stond in brand, waarna de coureur werd bevrijd door
Hunt, Clay Regazzoni en Patrick Depallier. De Zweed was bij
bewustzijn, maar liep wel 27 breuken op in zijn benen en voeten. De
blessures brachten zijn leven niet in gevaar, maar Peterson
overleed de volgende dag aan een vetembolie. Patrese kreeg
ondertussen van F1-baas Bernie Ecclestone te horen dat
verschillende coureurs zouden staken als hij niet geschorst zou
worden. De organisatoren stemden in met een verbod voor Patrese en
hoewel Arrows informatie inwon bij de rechter, besloot het team de
Italiaan terug te trekken uit de race.
Prix van Italië, maar na afloop ging het vooral over zijn incident
met Pierre Gasly. De Deen plaatste een ambitieuze inhaalactie en
kreeg een straf van tien seconden en twee strafpunten voor het
incident. En die strafpunten kon hij nu net niet gebruiken.
Magnussen verzamelde er dit seizoen al twaalf en is daarom
geschorst voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Hij is de eerste
coureur in twaalf jaar die tegen een schorsing aanloopt. Deze
coureurs gingen hem voor. Romain Grosjean - België 2012 Romain
Grosjean is de meest recente coureur die een schorsing ontving. De
Fransman reed in 2012 voor Lotus en veroorzaakte in België een
enorme startcrash. Grosjean wilde zijn auto aan de binnenkant
plaatsen in La Source, maar raakte Lewis Hamilton en werd daarna
een ongeleid projectiel. Fernando Alonso, Pastor Maldonado en Kamui
Kobayashi werden ook op hoge snelheid uit de race gebeukt, waarbij
Alonso geluk had dat hij geen letsel opliep. De Lotus van Grosjean
vloog net aan zijn hoofd voorbij. Het incident kwam Grosjean op een
schorsing voor één race te staan, vooral omdat hij de gezondheid
van andere coureurs in gevaar had gebracht. Grosjean moest de Grand
Prix van Italië aan zich voorbij laten gaan en werd eenmalig
vervangen door Jerome D'Ambrosio. Jacques Villeneuve - Japan 1997
Jacques Villeneuve en Williams kwamen voor een unieke situatie te
staan tijdens de Grand Prix van Japan in 1997. Villeneuve pakte
poleposition, maar werd na de kwalificatie geschorst omdat hij niet
genoeg snelheid had geminderd tijdens een gele vlag in Spoon. Jos
Verstappen was daar stilgevallen met zijn Tyrell. Titelrivaal
Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Johnny Herbert en Ukyo
Katayama kregen ook allemaal een schorsing voor één race voor
hetzelfde vergrijp, al werd die straf opgeschort tot het einde van
het seizoen. Villeneuve had echter al drie keer eenzelfde
overtreding begaan en moest zijn schorsing gelijk uitzitten. Een
protest van Williams zou alles voor even veranderen. Villeneuve
mocht starten door het gebrek aan tijd om het protest te
behandelen, kwam als vijfde over de streep en werd alsnog
gediskwalificeerd omdat Williams het protest introk. Een soap kwam
zo toch met een schorsing tot een einde. De tekst gaat verder onder
de afbeelding. Michael Schumacher - Italië en Portugal 1994 Michael
Schumacher kende een bizarre Grand Prix van Groot-Brittannië in
1994. De Duitser haalde Damon Hill in tijdens de formatieronde én
herhaalde dat opnieuw toen de start werd opgeschort. Het kwam hem
na heel wat verwarring op een straf van vijf seconden te staan,
maar zijn team Benetton riep hem niet naar binnen. Zij wisten niet
dat het om een stop and go-penalty ging. In 1994 moest een
tijdstraf echter in de pitstraat worden geïncasseerd wanneer het in
de beginfase van de race gebeurde. Schumacher kreeg daarom een
zwarte vlag, maar negeerde de boodschap om de pitstraat te
bezoeken. Hij zou later claimen dat hij alleen zijn nummer had
gezien en kreeg een schorsing van twee races van de FIA. Benetton
ging in protest tegen dat besluit, maar liep tegen een dichte deur
aan nadat Schumacher in België wederom werd gediskwalificeerd. Zijn
remblok had 'illegale' slijtage, waarna de de schorsing definitief
doorging. Hij miste de Grand Prix van Italië en Portugal, maar
pakte later wel de wereldtitel. Mika Hakkinen - Groot-Brittannië
1994 Mika Hakkinen kreeg tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië
een schorsing voor één race wegens een aanvaring met Rubens
Barrichello in de laatste ronde. De schorsing werd voor drie races
opgeschort, totdat Hakkinen tijdens de volgende race in Duitsland
een gigantische startcrash veroorzaakte. Hakkinen raakte David
Coulthard en spinde, waardoor verschillende auto's werden
uitgeschakeld. In totaal vielen 11 coureurs uit in de eerste ronde,
waarvan 10 door crashes voor de eerste bocht. Hakkinen en McLaren
accepteerden de schorsing van één race. Eddie Irvine - Brazilië
1994 Eddie Irvine kreeg na de Grand Prix van Brazilië een schorsing
voor één race wegens het veroorzaken van een grote crash. De Ier
week plotseling uit om de stilgevallen Martin Brundle te ontwijken,
maar drong zo Jos Verstappen op het gras. Wat volgde was een enorme
klapper, waarbij Irvine over de auto van Brundle heen vloog en Eric
Barnard ook meenam in zijn val. De schorsing werd aangevochten én
afgewezen door zijn team Jordan, waarna de FIA de schorsing
verhoogde naar drie races. De mondiale autosportbond wilde zo een
signaal afgeven. Irvine sloeg de races in Japan, San Marino en
Monaco over. Nigel Mansell - Portugal 1989 Nigel Mansell zorgde
tijdens de Grand Prix van Portugal in 1989 voor veel verwarring in
de pitstraat. De Ferrari-coureur blokkeerde, koos ervoor om door te
schieten en daarna achteruit naar zijn monteurs te rijden. Het kwam
hem op een zwarte vlag te staan, maar Mansell reed door en
verklaarde later dat hij het niet had gezien. Tot overmaat van
ramp veroorzaakte Mansell ook nog een crash met Ayrton Senna,
waardoor de beide coureurs uitvielen. De FIA gaf hem een schorsing
voor één race, ook omdat hij een kandidaat voor de titel
uitschakelde na de zwarte vlag. Mansell miste de Grand Prix van
Spanje en werd opvallend genoeg niet vervangen door Ferrari.
Riccardo Patrese - Italië 1978 Bij de start van de Grand Prix van
Italië in 1978 ging het helemaal mis door toedoen van Riccardo
Patrese. Hij passeerde James Hunt, maar zorgde zo juist voor een
touché tussen Hunt en Ronnie Peterson. De Lotus van Peterson vloog
de muur in en stond in brand, waarna de coureur werd bevrijd door
Hunt, Clay Regazzoni en Patrick Depallier. De Zweed was bij
bewustzijn, maar liep wel 27 breuken op in zijn benen en voeten. De
blessures brachten zijn leven niet in gevaar, maar Peterson
overleed de volgende dag aan een vetembolie. Patrese kreeg
ondertussen van F1-baas Bernie Ecclestone te horen dat
verschillende coureurs zouden staken als hij niet geschorst zou
worden. De organisatoren stemden in met een verbod voor Patrese en
hoewel Arrows informatie inwon bij de rechter, besloot het team de
Italiaan terug te trekken uit de race.
