Marko deelt mooie anekdote over Verstappen: "Voor mij was dat geen risico"
Voor Max Verstappen begon zijn Formule 1-carrière al vroeg. Red
Bull kondigde in 2014 aan dat de Nederlander een jaar later bij
Toro Rosso zou instappen en op 16-jarige leeftijd al een vrije
training zou afwerken. Dat gebeurde voor het eerst op Suzuka, waar
Verstappen gelijk een daverende indruk achterliet. Toch kwam die
aankondiging Red Bull op kritiek te staan. Moesten ze het risico
wel nemen met zo'n jonge coureur? Helmut Marko vertelt een mooie
anekdote over die tijd om de Red Bull-filosofie uit te leggen.
"Verstappen was 15 jaar oud toen we hem vastlegden", vertelt Marko
in de podcast Inside Line . "En op zijn zestiende reed hij voor het
eerst in een Formule 1-auto. Dat is ook Red Bull, want Max maakte
zijn debuut op Suzuka, een van de lastigste circuits. We kregen
veel kritiek, want het zou gevaarlijk zijn met zo'n jonge gast, bla
bla bla. Bovendien veranderden ze (de FIA red.) de regels, waardoor
je ineens 18 moest zijn en genoeg punten moest hebben om in een
Formule 1-auto te rijden." Marko was gelijk onder de indruk van
Verstappen. "Normaal gesproken praatte ik met jonge coureurs en
kwam er geen handtekening zonder een praatje met mij. Met Max heb
ik een á twee uur gezeten en ik zag een volwassen man in een heel
jong lichaam. Maar zijn visie over wat hij wilde en hoe hij het
wilde bereiken, was meer dan duidelijk. Voor mij was het geen
risico om hem in een Formule 1-auto te zetten. Natuurlijk had hij
zo zijn incidenten, maar dat gebeurt altijd als je in de Formule 1
start."
Bull kondigde in 2014 aan dat de Nederlander een jaar later bij
Toro Rosso zou instappen en op 16-jarige leeftijd al een vrije
training zou afwerken. Dat gebeurde voor het eerst op Suzuka, waar
Verstappen gelijk een daverende indruk achterliet. Toch kwam die
aankondiging Red Bull op kritiek te staan. Moesten ze het risico
wel nemen met zo'n jonge coureur? Helmut Marko vertelt een mooie
anekdote over die tijd om de Red Bull-filosofie uit te leggen.
"Verstappen was 15 jaar oud toen we hem vastlegden", vertelt Marko
in de podcast Inside Line . "En op zijn zestiende reed hij voor het
eerst in een Formule 1-auto. Dat is ook Red Bull, want Max maakte
zijn debuut op Suzuka, een van de lastigste circuits. We kregen
veel kritiek, want het zou gevaarlijk zijn met zo'n jonge gast, bla
bla bla. Bovendien veranderden ze (de FIA red.) de regels, waardoor
je ineens 18 moest zijn en genoeg punten moest hebben om in een
Formule 1-auto te rijden." Marko was gelijk onder de indruk van
Verstappen. "Normaal gesproken praatte ik met jonge coureurs en
kwam er geen handtekening zonder een praatje met mij. Met Max heb
ik een á twee uur gezeten en ik zag een volwassen man in een heel
jong lichaam. Maar zijn visie over wat hij wilde en hoe hij het
wilde bereiken, was meer dan duidelijk. Voor mij was het geen
risico om hem in een Formule 1-auto te zetten. Natuurlijk had hij
zo zijn incidenten, maar dat gebeurt altijd als je in de Formule 1
start."
