Marko ziet Verstappen als 'belangrijke mijlpaal' in geschiedenis Red Bull
De naam Red Bull is inmiddels niet meer weg te denken uit de
Formule 1, maar toen het energiedrankjes bedrijf uit Oostenrijk
eind 2004 Jaguar overkocht, verklaarde vele F1-kenners het team
voor gek. Maar het liep helemaal anders, iets wat Helmut Marko
nooit had verwacht. "Allereerst, het was een ongelooflijk verhaal,"
aldus Marko in de podcast Inside Line . "Red Bull was al tien jaar
lang aandeelhouder van Sauber en werd zelfs
meerderheidsaandeelhouder. Maar het kreeg geen stemrecht. En in die
periode was één podiumplaats het beste wat we konden bereiken."
Echter eind 2004 kwam er plots een kans voor Red Bull. Ford moest
bezuinigen en wilde af van haar F1-team, Jaguar. Volgens Marko was
Dietrich Mateschitz, de grote baas van Red Bull, meteen
enthousiast: "Toen kwam de kans om een deal te sluiten met Jaguar.
En tijdens deze onderhandelingen rook ik de kans om het hele team
over te nemen voor een zeer gunstige prijs. En Mr. Mateschitz, die
altijd positief en zeer visionair was, zei: 'Ja, laten we het
proberen.' En deze woorden herinner ik me nog precies: 'misschien
kunnen we een Grand Prix winnen'. Dus dat is hoe ons verhaal
begon." De belangrijkste verandering Maar was die ene Grand Prix
winnen het ultieme doel Volgens Marko niet: "Nee, nee, er was geen
doel. Het was gewoon, laten we het proberen. Er was één doel en dat
was: we gaan het anders doen. En toen we Jaguar kochten, hadden we
veel veranderingen. We brachten een energiestation, we brachten een
eigen magazine, we hadden een soort schoonheidswedstrijd enzovoort.
We namen op dat moment ook Christian Horner aan (als teambaas), een
heel jonge kerel zonder Formule 1-ervaring." Toch werd het
'partyteam', zoals men bekend stond in de paddock, uiteindelijk een
serieuze uitdager van de gevestigde orde. Volgens Marko was daar
één moment cruciaal voor: "De verandering voor mij was om Adrian
Newey te contracteren, want hij was de enige in het team met
ervaring in kampioenschappen en hij bracht alle kennis mee, maar
ook de eisen die nodig zijn om van het team een winnend team te
maken." "Ik denk dat dat één van de mijlpalen was. Maar ook de
coureurs zijn belangrijk (in dit verhaal red.). We zijn er erg
trots op dat we Sebastian Vettel en Max Verstappen hebben
gecontracteerd, die allebei uit ons juniorprogramma kwamen, en dat
ze wereldkampioen zijn geworden. En dat is nog iets wat Mateschitz
heeft gezegd: 'wij kopen geen sterren. Wij maken sterren'," zo
sluit Marko af.
Formule 1, maar toen het energiedrankjes bedrijf uit Oostenrijk
eind 2004 Jaguar overkocht, verklaarde vele F1-kenners het team
voor gek. Maar het liep helemaal anders, iets wat Helmut Marko
nooit had verwacht. "Allereerst, het was een ongelooflijk verhaal,"
aldus Marko in de podcast Inside Line . "Red Bull was al tien jaar
lang aandeelhouder van Sauber en werd zelfs
meerderheidsaandeelhouder. Maar het kreeg geen stemrecht. En in die
periode was één podiumplaats het beste wat we konden bereiken."
Echter eind 2004 kwam er plots een kans voor Red Bull. Ford moest
bezuinigen en wilde af van haar F1-team, Jaguar. Volgens Marko was
Dietrich Mateschitz, de grote baas van Red Bull, meteen
enthousiast: "Toen kwam de kans om een deal te sluiten met Jaguar.
En tijdens deze onderhandelingen rook ik de kans om het hele team
over te nemen voor een zeer gunstige prijs. En Mr. Mateschitz, die
altijd positief en zeer visionair was, zei: 'Ja, laten we het
proberen.' En deze woorden herinner ik me nog precies: 'misschien
kunnen we een Grand Prix winnen'. Dus dat is hoe ons verhaal
begon." De belangrijkste verandering Maar was die ene Grand Prix
winnen het ultieme doel Volgens Marko niet: "Nee, nee, er was geen
doel. Het was gewoon, laten we het proberen. Er was één doel en dat
was: we gaan het anders doen. En toen we Jaguar kochten, hadden we
veel veranderingen. We brachten een energiestation, we brachten een
eigen magazine, we hadden een soort schoonheidswedstrijd enzovoort.
We namen op dat moment ook Christian Horner aan (als teambaas), een
heel jonge kerel zonder Formule 1-ervaring." Toch werd het
'partyteam', zoals men bekend stond in de paddock, uiteindelijk een
serieuze uitdager van de gevestigde orde. Volgens Marko was daar
één moment cruciaal voor: "De verandering voor mij was om Adrian
Newey te contracteren, want hij was de enige in het team met
ervaring in kampioenschappen en hij bracht alle kennis mee, maar
ook de eisen die nodig zijn om van het team een winnend team te
maken." "Ik denk dat dat één van de mijlpalen was. Maar ook de
coureurs zijn belangrijk (in dit verhaal red.). We zijn er erg
trots op dat we Sebastian Vettel en Max Verstappen hebben
gecontracteerd, die allebei uit ons juniorprogramma kwamen, en dat
ze wereldkampioen zijn geworden. En dat is nog iets wat Mateschitz
heeft gezegd: 'wij kopen geen sterren. Wij maken sterren'," zo
sluit Marko af.
