Hulkenberg nog altijd in het ongewisse over Ferrari-transfer

Toen Nico Hulkenberg in 2013 een prima campagne afwerkte voor
Sauber en men bij Ferrari een vervanger zocht voor de vertrekkende
Felipe Massa, was de Duitser de man met de goede papieren.
Gesprekken verliepen voorspoedig, maar uiteindelijk koos men toch
voor Kimi Raikkonen, tot op de dag van vandaag nog altijd de
laatste wereldkampioen voor de Scuderia (2007). Ruim tien jaar
later weet Hulkenberg nog altijd niet waarom hij achter het net
viste. Een uitleg heeft hij nooit gekregen, ook niet van de
toenmalige teambaas Stefano Domenicali, tegenwoordig de grote baas
van de Formule 1. Waarom niet? "Hij zegt steeds hetzelfde. 'Nu
niet, kom later maar terug'", zo geeft Hulkenberg aan tegenover de
Duitse tak van Sky Sports . Gevraagd wanneer 'later' dan is, moet
Hulkenberg zelf ook een antwoord schuldig blijven: "Geen idee, ik
heb geen glazen bol." Ondanks het uitblijven van een
Ferrari-contract heeft Hulkenberg in een later stadium meerdere
krabbels gezet onder contracten bij fabrieksteams. Van 2017 tot en
met 2019 kwam hij uit voor Renault en vanaf volgend jaar rijdt hij
voor Stake F1, het team dat een jaar later wordt omgedoopt tot het
fabrieksteam van Audi.

Top Headlines

Oudere Top Headlines