Verstappen wijst achilleshiel Red Bull aan in teleurstellende kwalificatie Bakoe
Na Q2 leek Max Verstappen om poleposition te gaan strijden in
Azerbeidzjan, maar op het moment suprême gaf de Nederlander niet
thuis. Verstappen maakte in zijn eerste poging een foutje en kwam
later niet verder dan de zesde plaats. Het zorgt voor
teleurstelling bij de wereldkampioen. "Ik wist na de eerste run in
Q1 al dat het moeilijk ging worden", vertelt Verstappen tegenover
Viaplay . "We hebben een paar dingen aan de auto veranderd en dat
maakte het heel moeilijk. Heel veel stuiteren aan de achterkant bij
het ingaan en uitgaan van de bocht. Dat maakt het heel lastig, al
ging Q2 redelijk goed. Maar in de auto voelde het al niet goed, ik
kon niet optimaliseren en ik had net iets te veel onderstuur. Dat
wil je niet op een stratencircuit." In Q2 ging het dus ook niet
beter dan in de andere sessies. "Nee. Q3 moest beter, maar in de
eerste run had ik dat foutje in de laatste bocht. Daar brak de auto
uit en in de laatste run was ik weer veel aan het stuiteren. Als je
dan niet helemaal comfortabel bent, kan je niet aanvallen."
Verstappen wijt het aan wijzigingen aan de setup. "We hebben wat
dingen aangepast. Dat is balen. Je probeert er natuurlijk altijd
het beste van te maken. Ik zit niet teneergeslagen in de auto, maar
ik wist wel dat het lastig ging worden. Ook de longruns gaan niet
goed als de auto zo aanvoelt natuurlijk. We gaan het zien.
Azerbeidzjan, maar op het moment suprême gaf de Nederlander niet
thuis. Verstappen maakte in zijn eerste poging een foutje en kwam
later niet verder dan de zesde plaats. Het zorgt voor
teleurstelling bij de wereldkampioen. "Ik wist na de eerste run in
Q1 al dat het moeilijk ging worden", vertelt Verstappen tegenover
Viaplay . "We hebben een paar dingen aan de auto veranderd en dat
maakte het heel moeilijk. Heel veel stuiteren aan de achterkant bij
het ingaan en uitgaan van de bocht. Dat maakt het heel lastig, al
ging Q2 redelijk goed. Maar in de auto voelde het al niet goed, ik
kon niet optimaliseren en ik had net iets te veel onderstuur. Dat
wil je niet op een stratencircuit." In Q2 ging het dus ook niet
beter dan in de andere sessies. "Nee. Q3 moest beter, maar in de
eerste run had ik dat foutje in de laatste bocht. Daar brak de auto
uit en in de laatste run was ik weer veel aan het stuiteren. Als je
dan niet helemaal comfortabel bent, kan je niet aanvallen."
Verstappen wijt het aan wijzigingen aan de setup. "We hebben wat
dingen aangepast. Dat is balen. Je probeert er natuurlijk altijd
het beste van te maken. Ik zit niet teneergeslagen in de auto, maar
ik wist wel dat het lastig ging worden. Ook de longruns gaan niet
goed als de auto zo aanvoelt natuurlijk. We gaan het zien.
