Piastri negeerde adviezen van McLaren: "Had medelijden met engineer..."
Met zijn inhaalactie op Charles Leclerc in bocht 1 van ronde 20
reed Oscar Piastri direct na zijn pitstop naar P1. Hiermee legde
hij de basis voor zijn zege in de GP van Azerbeidzjan. In de schone
lucht, met niemand voor hem, kon hij uiteindelijk de
Ferrari-coureur telkens achter zich houden. "Daardoor won ik de
race. Ik had eigenlijk een beetje medelijden met mijn engineer,
omdat ik dit in de eerste stint ook probeerde, maar mijn banden
helemaal opbrandde. Hierdoor kwam mijn engineer op de radio en zei:
'Laten we dat niet meer doen'", legt Piastri uit tegen onder meer
RacingNews365. "Maar de volgende ronde negeerde ik hem volledig en
stuurde ik de wagen naar de binnenkant (bij bocht 1, red.). Ik had
op dat moment het gevoel dat achter Charles blijven en wachten dat
zijn banden zouden slijten nooit ging gebeuren." "In de eerste
stint had ik ook zo'n kans, in ronde 2 of 3. Ik was net binnen DRS,
maar benutte die kans niet volledig. Dus toen ik een soortgelijke
kans kreeg na de pitstop, moest ik die wel grijpen. Had ik dat niet
gedaan, dan zou ik hier niet zitten (als racewinnaar, red.)."
reed Oscar Piastri direct na zijn pitstop naar P1. Hiermee legde
hij de basis voor zijn zege in de GP van Azerbeidzjan. In de schone
lucht, met niemand voor hem, kon hij uiteindelijk de
Ferrari-coureur telkens achter zich houden. "Daardoor won ik de
race. Ik had eigenlijk een beetje medelijden met mijn engineer,
omdat ik dit in de eerste stint ook probeerde, maar mijn banden
helemaal opbrandde. Hierdoor kwam mijn engineer op de radio en zei:
'Laten we dat niet meer doen'", legt Piastri uit tegen onder meer
RacingNews365. "Maar de volgende ronde negeerde ik hem volledig en
stuurde ik de wagen naar de binnenkant (bij bocht 1, red.). Ik had
op dat moment het gevoel dat achter Charles blijven en wachten dat
zijn banden zouden slijten nooit ging gebeuren." "In de eerste
stint had ik ook zo'n kans, in ronde 2 of 3. Ik was net binnen DRS,
maar benutte die kans niet volledig. Dus toen ik een soortgelijke
kans kreeg na de pitstop, moest ik die wel grijpen. Had ik dat niet
gedaan, dan zou ik hier niet zitten (als racewinnaar, red.)."
