Perez wees al vroeg op verfoeide Red Bull-update: "Dat was het keerpunt"

Het was in gesprek met Auto, Motor und Sport dat Christian Horner
onthulde dat men de de ontwikkelingsgeschiedenis van de recente Red
Bull-bolides had nagelopen. De conclusie: de eerste stap in de
verkeerde richting werd in de Grand Prix van Spanje in 2023 gezet
met een vloerupdate. Was het een eureka-moment, of had men dit
eerder kunnen ondervangen? Feit is dat Sergio Perez, de man die tot
op heden het meeste worstelde met de RB20 en diens voorganger in
september '23 al naar die bewuste race met bijbehorende updates
wees . Perez worstelde na die updates met de RB19, iets wat Horner
recent onderschreef . Horner gaf aan dat men die signalen niet
serieus nam, aangezien Max Verstappen desondanks bleef winnen. Hij
wist klaarblijkelijk makkelijker om de nieuwe kenmerken van de Red
Bull heen te rijden, iets waar Perez niet in slaagde, maar daar
wilde de Mexicaan zich niet achter verschuilen, zo blijkt uit zijn
quotes van toen: "Dat was het keerpunt." "Er kwam een upgrade op de
auto, maar het zou eenvoudig zijn om alles daarop af te schuiven,
Mijn engineers zeggen dat het moeilijk is uit te leggen hoe een
bepaalde aerodynamische wijziging invloed heeft op iemands
rijgedrag, waarbij de ene coureur meer moeite heeft dan de andere."
"Het team komt met upgrades om de auto sneller te maken, iets dat
ook is gebeurd. Ik had daarna echter moeite met het besturen van de
auto. Het overkomt ook andere coureurs. Het kan zijn dat een
bepaalde eigenschap niet bij je rijstijl past." Ondanks zijn
upgrade-argumenten stak Perez destijds de hand in eigen boezem: "Ik
moest me aanpassen, maar ben daar niet zo snel in geslaagd als had
gemoeten."