Aston Martin voert zeer belangrijke 2026 Formule 1-test uit met aangepaste auto

In een poging het gewicht van de Formule 1-auto's in 2026 terug te
dringen, gaat men vanaf dat jaar rijden met fractioneel kleinere
banden. De voorbanden worden 25mm smaller en 10 tot 15mm minder
hoog, terwijl de achterwielen 30mm smaller worden en dezelfde
hoogte houden als de voorwielen. De diameter van de 18-ich velgen
blijft wel hetzelfde. De nieuwe banden zagen op het circuit van
Barcelona het levenslicht voor een belangrijke eerste praktijktest.
Aston Martin werkte mee aan de test en zette een aangepaste bolide
uit 2023 daarvoor in. Immers, de auto's an sich gaan per 2026 ook
flink op de schop en dus is een aangepaste auto, een zogenaamde
mule-car , noodzakelijk om de parameters zoveel mogelijk aan te
sluiten bij die van 2026. Testcoureur Felipe Drugovich reed niet
minder dan 670 kilometer, wat gelijk staat aan ruim meer dan twee
volledige raceafstanden. Later zullen meer tests volgen, waarbij
steeds andere teams worden ingeschakeld om de test met aangepaste
bolides uit te voeren.

Top Headlines

Oudere Top Headlines