Steiner fileert FIA: "De FOM is ook hartstikke goed in het censureren van die woorden..."
Het zal vast niemand ontgaan zijn dat de FIA strenger op zal treden
tegen scheldende coureurs en ook Max Verstappen weet inmiddels maar
al te goed wat er gebeurt als coureurs zich laten gaan tijdens een
persconferentie. De Nederlander zei tijdens de persconferentie op
de donderdag in Singapore dat zijn auto "f***ked" was, maar de FIA
kon zijn taalgebruik niet waarderen. Verstappen kreeg na het
incident een taakstraf aan zijn broek, want het bestuursorgaan is
van mening dat het simpelweg censureren van scheldwoorden tijdens
een race niet voldoende is. De FIA wil graag dat de Formule 1 zo
kindvriendelijk mogelijk blijft en is dus van mening dat schelden
niet in dat plaatje past. Guenther Steiner, de voormalig teambaas
van Haas, heeft zelf ook de nodige ervaring met schelden in de
paddock, maar laat in de Red Flags -podcast weten de beweegreden
van de FIA niet helemaal te begrijpen. "De Formule 1 is al een
hartstikke kindvriendelijk plek, want zij vinden dit echt
fantastisch. Ze willen zich gewoon niet vervelen, weet ik uit
ervaring." "Maar als ik eerlijk ben vond ik de reactie van
Verstappen helemaal niet overdreven. Hij zei het wel tijdens een
persconferentie, maar hij had het juist over zijn auto en niet over
een ander persoon. Had hij andere woorden kunnen gebruiken? Ja,
zeker. Maar gebruikte hij woorden die Formule 1-coureurs wel vaker
gebruiken? Ja. Is het goed wat hij heeft gedaan? Misschien niet,
maar het is ook zeker niet fout." Onnodig probleem Steiner kan dan
ook niet ontkennen dat hij er een dubbel gevoel aan overhoudt. "Als
de coureurs een scheldwoord laten vallen tijdens een race kan ik
het echt begrijpen. De adrenaline is dan gewoon heel hoog en als
iemand anders dan iets doms doet, komt die frustratie er al snel
uit over de boordradio. Maar in vrijwel alle gevallen menen we niet
wat we zeggen als we gefrustreerd zijn." "De FOM is ook hartstikke
goed in het censureren van dat soort woorden, al wordt het daardoor
niet ineens lastiger om te ontrafelen wat er precies gezegd wordt.
In de meeste gevallen begint het woord namelijk met een F of een S,
dus de rest kunnen we haast zelf invullen." Het voorval doet de
Italiaan zelfs wat denken aan een soortgelijke situatie die enkele
jaren geleden ontstond. "Ik heb echt het idee dat het onnodig was
om er zo'n groot probleem van te maken. Het lijkt een beetje op een
soortgelijk voorval van een jaar of twee geleden, toen die
discussie over sieraden ineens overal besproken werd." "Maar kom
op, het is 2024. Wat kan ons het nou schelen of iemand een oorbel
draagt? Wie weet, misschien zeggen ze over enkele maanden wel dat
de coureurs zelfs hun haar af moeten knippen of hun baard moeten
scheren!"
tegen scheldende coureurs en ook Max Verstappen weet inmiddels maar
al te goed wat er gebeurt als coureurs zich laten gaan tijdens een
persconferentie. De Nederlander zei tijdens de persconferentie op
de donderdag in Singapore dat zijn auto "f***ked" was, maar de FIA
kon zijn taalgebruik niet waarderen. Verstappen kreeg na het
incident een taakstraf aan zijn broek, want het bestuursorgaan is
van mening dat het simpelweg censureren van scheldwoorden tijdens
een race niet voldoende is. De FIA wil graag dat de Formule 1 zo
kindvriendelijk mogelijk blijft en is dus van mening dat schelden
niet in dat plaatje past. Guenther Steiner, de voormalig teambaas
van Haas, heeft zelf ook de nodige ervaring met schelden in de
paddock, maar laat in de Red Flags -podcast weten de beweegreden
van de FIA niet helemaal te begrijpen. "De Formule 1 is al een
hartstikke kindvriendelijk plek, want zij vinden dit echt
fantastisch. Ze willen zich gewoon niet vervelen, weet ik uit
ervaring." "Maar als ik eerlijk ben vond ik de reactie van
Verstappen helemaal niet overdreven. Hij zei het wel tijdens een
persconferentie, maar hij had het juist over zijn auto en niet over
een ander persoon. Had hij andere woorden kunnen gebruiken? Ja,
zeker. Maar gebruikte hij woorden die Formule 1-coureurs wel vaker
gebruiken? Ja. Is het goed wat hij heeft gedaan? Misschien niet,
maar het is ook zeker niet fout." Onnodig probleem Steiner kan dan
ook niet ontkennen dat hij er een dubbel gevoel aan overhoudt. "Als
de coureurs een scheldwoord laten vallen tijdens een race kan ik
het echt begrijpen. De adrenaline is dan gewoon heel hoog en als
iemand anders dan iets doms doet, komt die frustratie er al snel
uit over de boordradio. Maar in vrijwel alle gevallen menen we niet
wat we zeggen als we gefrustreerd zijn." "De FOM is ook hartstikke
goed in het censureren van dat soort woorden, al wordt het daardoor
niet ineens lastiger om te ontrafelen wat er precies gezegd wordt.
In de meeste gevallen begint het woord namelijk met een F of een S,
dus de rest kunnen we haast zelf invullen." Het voorval doet de
Italiaan zelfs wat denken aan een soortgelijke situatie die enkele
jaren geleden ontstond. "Ik heb echt het idee dat het onnodig was
om er zo'n groot probleem van te maken. Het lijkt een beetje op een
soortgelijk voorval van een jaar of twee geleden, toen die
discussie over sieraden ineens overal besproken werd." "Maar kom
op, het is 2024. Wat kan ons het nou schelen of iemand een oorbel
draagt? Wie weet, misschien zeggen ze over enkele maanden wel dat
de coureurs zelfs hun haar af moeten knippen of hun baard moeten
scheren!"
