Marko wijst medeoorzaak Red Bull-problemen aan

Al weken loopt het niet bij Red Bull. Op de baan kan het team van
Max Verstappen en Sergio Perez McLaren amper bijbenen en de
voorsprong in het constructeurskampioenschap is inmiddels als
sneeuw voor de zon verdwenen. Ook bij de coureurs slinkt de
voorsprong van Verstappen op Lando Norris. Met nog zes races te
gaan ligt alles dus nog open in de Formule 1. Om deze negatieve
trend te doorbreken, zal Red Bull in Austin een grote update
introduceren. Voor men met een hoop nieuwe onderdelen in de
Verenigde Staten verschijnt, is er in de fabriek echter al een hoop
getest. Een van de belangrijkste middelen in deze testmethodes is
de windtunnel, maar laat het nou net zo zijn dat die windtunnel
volgens Helmut Marko een deel van het probleem uitmaakt. Want waar
andere teams, zoals Aston Martin en McLaren, beschikken over
gloednieuwe en extreem moderne windtunnels, beschikt Red Bull juist
over de oudste van alle F1-teams. In gesprek met Motorsport-Total ,
wijst Marko dan ook expliciet naar de beperkingen van zo'n oude
windtunnel: "Een modernere windtunnel zou zeker helpen. Onze
windtunnel is een naoorlogs model dat door het Britse leger is
gebouwd en dat heeft natuurlijk zijn nadelen." "Denk bijvoorbeeld
aan de buitentemperaturen, want de afstanden zijn erg groot. De
opwarmtijd is lang enzovoort," aldus de 81-jarige Oostenrijker.
"Wij zijn nog lang niet up to date met de laatste technieken." Toch
is Red Bull bezig met een nieuwe windtunnel, of in ieder geval met
het moderniseren van de huidige tunnel. Volgens Marko laat dat
echter nog even op zich wachten: "Ik hoop dat we onze nieuwe
windtunnel vanaf 2026 in gebruik kunnen nemen."