'Beetgenomen' VeeKay incasseert flinke tik, maar er gloort hoop

Rinus VeeKay en Ed Carpenter Racing. Het leek een niet te breken
combinatie in IndyCar, maar inmiddels zijn de partijen wel degelijk
uit elkaar gegaan. Het was een eenzijdig besluit van ECR om het
aflopende contract van VeeKay niet te verlengen, dat terwijl er
recent nog veelbelovende gesprekken over 2025 werden gevoerd, zo
heeft RacingNews365 begrepen.  Het nieuws volgt op een
IndyCar-seizoen met twee gezichten. Het begon uiterst moeizaam,
maar mede dankzij de persoonlijke, urenlange inspanningen van
VeeKay zelf en zijn engineer Matt Barnes, werd de wagen steeds
competitiever. Dit zelfs tot het punt waarop Van Kalmthout prima in
zijn vel zat achter het stuur met de nodige top tien klasseringen
in de tweede seizoenshelft tot gevolg. Ook voor Barnes komt het
nieuws om bovenstaande redenen als donderslag bij heldere hemel en
hetzelfde geldt voor de gehele IndyCar-paddock. Daar lijkt men toch
een beetje van mening te zijn dat VeeKay niet geheel eerlijk en
transparant is behandeld. ECR heeft afgelopen week immers een
megadeal gepresenteerd met een nieuwe hoofdsponsor. Hiermee zouden
tientallen miljoenen gemoeid zijn. Zo’n deal is natuurlijk niet
over één nacht ijs gegaan. Carpenter moet voorkennis hebben gehad
en heeft mogelijk opzettelijk lang gewacht met het nieuws van
Rinus’ exit, zodat hij niet in de tussentijd bij een concurrerend
team kon polsen. Het nieuws dat hij op zoek moet naar een nieuwe
werkgever viel dan ook zwaar bij VeeKay, die gelukkig over aandacht
niet te klagen zou hebben. Niet minder dan drie IndyCar-teams met
vacante zitjes hebben hem op de radar. Dit zou gaan om de formaties
van Juncos Hollinger Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing en het
nieuw in IndyCar opgerichte Prema Racing. Of daar iets uitkomt, is
afwachten, maar over één ding laat het kamp VeeKay geen twijfel
bestaan. Hij blijft sowieso racen in Amerika, is het niet in
IndyCar, dan is het wel in het IMSA-kampioenschap.