Knoors kraakt Horner na Red Bull-leegloop: "Mag weleens kritisch naar zichzelf kijken"
Red Bull zal niet echt tevreden terugkijken op de afgelopen
maanden. Sinds de Grand Prix van Spanje in juni won het team geen
Grand Prix meer en vertrokken er, opnieuw, meerdere kopstukken. Dat
laatste is een trend die al zo'n twee jaar zichtbaar is, maar eerst
met de mantel der liefde werd bedekt. Echter nu de RB20 niet meer
de dominante auto van weleer is, kan ook de uittocht van personeel
als probleem worden gezien. Volgens voormalig F1-engineer Ernest
Knoors is die exodus juist het grote probleem bij Red Bull. "Ik
denk dat het structurele probleem bij Red Bull eigenlijk ligt aan
het personeel wat ze verliezen," zo vertelt Knoors in gesprek met
RacingNews365 . "Als je de lijst op gaat noemen, begin dat bij Dan
Fallows, die twee jaar geleden naar Aston Martin ging. Rob
Marshall, een belangrijke schakel in de organisatie, ging naar
McLaren. Lee Stevenson, eigenlijk meer een jongen van het
operationele, als chief mechanic, die is naar Sauber gegaan." En zo
kan Knoors nog wel even doorgaan: "Jonathan Wheatley die daar
(Sauber) ook heen gaat als teambaas. Dan Adrian Newey en nu Will
Courtenay. En dat zijn allemaal mensen met een hele lange staat van
dienst binnen dat team. Dat zijn niet mensen die de afgelopen twee
jaar zijn binnen gekomen en gelijk weer gaan. Dat zijn allemaal
mensen die vanaf het begin, toen het nog Jaguar was, al bij het
team zaten." 'Kan je niet los van elkaar zien' Volgens Knoors is
een dergelijke leegloop wel logisch: "Je kan je gaan afvragen,
waarom is die leegloop zo? Dat is altijd wel bij een team wat aan
de top staat. Mensen gaan zich oriënteren, kunnen ergens anders
heen. Er wordt ook aan die mensen getrokken door andere teams."
"Dat had je bij Ferrari ook. Toen zij met Michael Schumacher heel
dominant waren, gaan mensen ook daar toch snel kijken wie ze kunnen
halen om hun eigen team te versterken. Maar er zit ook, denk ik,
een element in dat je het niet meer helemaal naar je zin hebt bij
een team", aldus Knoors, die dan ook één duidelijke zondebok
aanwijst bij Red Bull. "Ik kan het toch niet helemaal los zien van
de problemen en perikelen die rond Christian Horner zijn geweest.
Ik denk dat hij best weleens kritisch naar zichzelf mag kijken, als
hij daartoe in staat is", zo sluit Knoors vrij fel af.
maanden. Sinds de Grand Prix van Spanje in juni won het team geen
Grand Prix meer en vertrokken er, opnieuw, meerdere kopstukken. Dat
laatste is een trend die al zo'n twee jaar zichtbaar is, maar eerst
met de mantel der liefde werd bedekt. Echter nu de RB20 niet meer
de dominante auto van weleer is, kan ook de uittocht van personeel
als probleem worden gezien. Volgens voormalig F1-engineer Ernest
Knoors is die exodus juist het grote probleem bij Red Bull. "Ik
denk dat het structurele probleem bij Red Bull eigenlijk ligt aan
het personeel wat ze verliezen," zo vertelt Knoors in gesprek met
RacingNews365 . "Als je de lijst op gaat noemen, begin dat bij Dan
Fallows, die twee jaar geleden naar Aston Martin ging. Rob
Marshall, een belangrijke schakel in de organisatie, ging naar
McLaren. Lee Stevenson, eigenlijk meer een jongen van het
operationele, als chief mechanic, die is naar Sauber gegaan." En zo
kan Knoors nog wel even doorgaan: "Jonathan Wheatley die daar
(Sauber) ook heen gaat als teambaas. Dan Adrian Newey en nu Will
Courtenay. En dat zijn allemaal mensen met een hele lange staat van
dienst binnen dat team. Dat zijn niet mensen die de afgelopen twee
jaar zijn binnen gekomen en gelijk weer gaan. Dat zijn allemaal
mensen die vanaf het begin, toen het nog Jaguar was, al bij het
team zaten." 'Kan je niet los van elkaar zien' Volgens Knoors is
een dergelijke leegloop wel logisch: "Je kan je gaan afvragen,
waarom is die leegloop zo? Dat is altijd wel bij een team wat aan
de top staat. Mensen gaan zich oriënteren, kunnen ergens anders
heen. Er wordt ook aan die mensen getrokken door andere teams."
"Dat had je bij Ferrari ook. Toen zij met Michael Schumacher heel
dominant waren, gaan mensen ook daar toch snel kijken wie ze kunnen
halen om hun eigen team te versterken. Maar er zit ook, denk ik,
een element in dat je het niet meer helemaal naar je zin hebt bij
een team", aldus Knoors, die dan ook één duidelijke zondebok
aanwijst bij Red Bull. "Ik kan het toch niet helemaal los zien van
de problemen en perikelen die rond Christian Horner zijn geweest.
Ik denk dat hij best weleens kritisch naar zichzelf mag kijken, als
hij daartoe in staat is", zo sluit Knoors vrij fel af.
