Alpine treurt niet om verlies Renault: "Willen de beste motor"
Na lang beraad heeft de Renault Groep besloten dat het na 2025 geen
eigen F1-motor meer zal gaan bouwen. De fabriek in Viry-Châtillon
wordt omgebouwd tot een high-tech campus, waar Formule 1 niet
langer deel van uit maakt. Dit heeft uiteraard tot woede geleid
onder het personeel van de fabriek. Via een verklaring liet het
bedrijf weten de beslissing te betreuren en beschuldigde het CEO
Luca Di Meo en het bestuur ervan het personeel op talloze manieren
in de steek te hebben gelaten . Teambaas Oliver Oakes kwam gelijk
in een hoop tumult terecht toen hij eind juli bij Alpine in dienst
trad. In een exclusief interview met RacingNews365 vertelt Oakes
hoe de beslissing tot stand is gekomen: "Iedereen binnen het team
heeft veel bewondering en respect voor de mensen in Viry. Ik denk,
wreed genoeg, dat ik als teambaas gewoon de beste motor wil hebben
en wil racen. Dat is waar het om draait." Renault is al sinds 1977
betrokken bij de F1, als teameigenaar of motorfabrikant, op een
onderbreking van twee jaar halverwege de jaren 80 na. De beslissing
maakt een einde aan wat eind volgend jaar bijna 50 jaar
geschiedenis voor Renault en de F1 zal zijn. Toch lijkt Oakes niet
zo rouwig om het aanstaande verlies van de eigen motor: "Ik zou
zeggen dat Viry en Enstone een grote geschiedenis hebben," aldus
Oakes. Maar ik zou ook zeggen dat het niemand iets uitmaakt wat er
onder de motorkap zit als je wint - en dat bedoel ik heel netjes."
eigen F1-motor meer zal gaan bouwen. De fabriek in Viry-Châtillon
wordt omgebouwd tot een high-tech campus, waar Formule 1 niet
langer deel van uit maakt. Dit heeft uiteraard tot woede geleid
onder het personeel van de fabriek. Via een verklaring liet het
bedrijf weten de beslissing te betreuren en beschuldigde het CEO
Luca Di Meo en het bestuur ervan het personeel op talloze manieren
in de steek te hebben gelaten . Teambaas Oliver Oakes kwam gelijk
in een hoop tumult terecht toen hij eind juli bij Alpine in dienst
trad. In een exclusief interview met RacingNews365 vertelt Oakes
hoe de beslissing tot stand is gekomen: "Iedereen binnen het team
heeft veel bewondering en respect voor de mensen in Viry. Ik denk,
wreed genoeg, dat ik als teambaas gewoon de beste motor wil hebben
en wil racen. Dat is waar het om draait." Renault is al sinds 1977
betrokken bij de F1, als teameigenaar of motorfabrikant, op een
onderbreking van twee jaar halverwege de jaren 80 na. De beslissing
maakt een einde aan wat eind volgend jaar bijna 50 jaar
geschiedenis voor Renault en de F1 zal zijn. Toch lijkt Oakes niet
zo rouwig om het aanstaande verlies van de eigen motor: "Ik zou
zeggen dat Viry en Enstone een grote geschiedenis hebben," aldus
Oakes. Maar ik zou ook zeggen dat het niemand iets uitmaakt wat er
onder de motorkap zit als je wint - en dat bedoel ik heel netjes."
