Marko verklaart frustraties Verstappen over Red Bull

De strijd om de wereldtitel is de laatste tijd helemaal
losgebarsten sinds Red Bull grote problemen kent met de RB20. In
Austin moet er een grote update komen, die de Red Bull-bolide weer
in het gareel moet krijgen. Max Verstappen hoopt dan ook dat de
aanstaande update er voor zal zorgen dat hij zijn vierde
wereldtitel binnen kan halen. Echter wat nu precies de problemen
zijn waar Red Bull mee te maken heeft, bleef altijd een beetje in
het midden. Tot nu, want Helmut Marko vertelt bij Sport.de precies
wat er mis ging: "Er moet meer snelheid zijn en de auto moet in een
breder werkvenster werken. Ik ga ervan uit dat het (de
Austin-update red.) gaat werken. De eerste veranderingen hebben een
positief effect gehad in Singapore. Ze waren de eerste stap."
"Momenteel is McLaren snel op elk circuit, met elke band en bij
elke temperatuur," zo vervolgt Marko zijn verhaal. "Over het geheel
genomen is de combinatie Norris/Piastri op dit moment zeker sterker
dan wij. Dan is er ook nog het feit dat Mercedes, afhankelijk van
het type circuit, ook over een winnende auto kan beschikken.
Ferrari zit ook in een stijgende lijn. Het zou kunnen dat er een
viervoudige strijd ontstaat. Het grote voordeel is de Max-factor.
Als de auto's hetzelfde zijn, kan hij extra prestaties leveren."
"We moeten weer op eigen kracht winnen. We moeten Verstappen een
auto geven waarin hij kan pronken met zijn capaciteiten. De auto
moet ook op de limiet weer werken. Om zijn capaciteiten optimaal te
kunnen benutten heeft Verstappen een zeer sterke achterkant nodig.
Een auto met onderstuur kan hij niet gebruiken. Het meest
vervelende was dat de auto heen en weer schommelde tussen
onderstuur en overstuur en geen voorspelbaarheid had voor hem",
aldus een open Marko. Volgens de Oostenrijker zal Verstappen weer
dominant zijn zodra die onvoorspelbaarheid is opgelost. De
81-jarige is dan ook van mening dat de wereldtitel van Verstappen
niet meer in gevaar komt: "McLaren is overal snel en beschikt over
twee topcoureurs, maar we gaan ervan uit dat we deze relatief
comfortabele voorsprong kunnen behouden en misschien zelfs kunnen
uitbreiden."