Lokale politiek wil nieuwe GP halt toeroepen: "Oplichterij en niet winstgevend!"
Aankomend jaar zal de Grand Prix van Spanje nog verreden worden in
Barcelona op het Circuit de Barcelona-Catalunya, maar vanaf 2026
moet daar verandering in komen. De Formule 1 trekt vanaf 2026
namelijk naar Madrid, maar of deze race al vanaf dat jaar de titel
Grand Prix van Spanje mag dragen is nog niet helemaal bekend. Het
huidige Spaanse circuit in Barcelona heeft nog tot en met 2026 een
contract met de Formule 1 en dus lijken we af te stevenen op twee
races in Spanje. Toch is de Grand Prix in Madrid nog niet zo in
beton gegoten als je zou denken. Want sinds de aankondiging is er
weinig veranderd aan de situatie in de Spaanse hoofdstad. Zo is er
nog altijd geen promotor/hoofdsponsor gevonden en op de locatie
waar het circuit moet komen, evenementenlocatie IFEMA, is sindsdien
niet veel gebeurd. Toch is men nog altijd overtuigd dat het over
een kleine anderhalf jaar een Formule 1-race gaat organiseren. In
de Commissie voor Toerisme en Sport, gehouden in de Kamer van
Vallecas, vertelt de viceminister van Cultuur, Toerisme en Sport,
Luis Martín dat hij nog altijd vertrouwen heeft in de Madrileense
Formule 1-race. "IFEMA Madrid, de promotor van dit evenement, doet
zijn werk en neemt alle noodzakelijke stappen zodat Madrid deze F1
Grand Prix kan organiseren en zodat we een referentie kunnen zijn
in de organisatie van dit soort vieringen op internationaal
niveau", zo citeert AS . "Het is een van de meest relevante
sportevenementen op mondiaal niveau waar alleen de 23 steden van
kunnen genieten die de mogelijkheid hebben om een prijs als deze
te vieren. Het zal ongetwijfeld een positieve impact hebben voor de
burgers van de regio," zo benadrukt Martín. Mooie woorden van de
viceminister, maar die worden niet ondersteund in de lokale
politiek. Pablo Gómez Perpinyà van Más Madrid, een van de grotere
politieke partijen in Madrid, roept zelfs op om helemaal te stoppen
met het project. Volgens hem gaat het om 'oplichterij en is het
niet winstgevend'. "Als blijkt dat de particuliere sector
investeringen in deze operatie uitsluit, zeg ik dat zij degenen
zullen zijn die het beste weten waar het geld niet in mag worden
gestopt," zo wordt Perpinyà geciteerd door AS . Volgens de
politicus leeft de gemeenschap van Madrid in een 'parallelle
realiteit' als het gaat om de Madrileense GP. Perpinyà vergelijkt
de situatie in de hoofdstad met hoe het in het verleden is gegaan
in Valencia. Daar werd ook een nieuwe Grand Prix georganiseerd,
maar deze kwam eigenlijk nooit van de grond: "Als we in 2026 nog
steeds zonder sponsors zitten of als blijkt dat hetzelfde gebeurd
als (destijds) in Valencia en er een dag komt dat de hoofdsponsor
afhaakt, dan zal het publiek opnieuw verantwoordelijk zijn voor de
redding van deze immense marketingoperatie."
Barcelona op het Circuit de Barcelona-Catalunya, maar vanaf 2026
moet daar verandering in komen. De Formule 1 trekt vanaf 2026
namelijk naar Madrid, maar of deze race al vanaf dat jaar de titel
Grand Prix van Spanje mag dragen is nog niet helemaal bekend. Het
huidige Spaanse circuit in Barcelona heeft nog tot en met 2026 een
contract met de Formule 1 en dus lijken we af te stevenen op twee
races in Spanje. Toch is de Grand Prix in Madrid nog niet zo in
beton gegoten als je zou denken. Want sinds de aankondiging is er
weinig veranderd aan de situatie in de Spaanse hoofdstad. Zo is er
nog altijd geen promotor/hoofdsponsor gevonden en op de locatie
waar het circuit moet komen, evenementenlocatie IFEMA, is sindsdien
niet veel gebeurd. Toch is men nog altijd overtuigd dat het over
een kleine anderhalf jaar een Formule 1-race gaat organiseren. In
de Commissie voor Toerisme en Sport, gehouden in de Kamer van
Vallecas, vertelt de viceminister van Cultuur, Toerisme en Sport,
Luis Martín dat hij nog altijd vertrouwen heeft in de Madrileense
Formule 1-race. "IFEMA Madrid, de promotor van dit evenement, doet
zijn werk en neemt alle noodzakelijke stappen zodat Madrid deze F1
Grand Prix kan organiseren en zodat we een referentie kunnen zijn
in de organisatie van dit soort vieringen op internationaal
niveau", zo citeert AS . "Het is een van de meest relevante
sportevenementen op mondiaal niveau waar alleen de 23 steden van
kunnen genieten die de mogelijkheid hebben om een prijs als deze
te vieren. Het zal ongetwijfeld een positieve impact hebben voor de
burgers van de regio," zo benadrukt Martín. Mooie woorden van de
viceminister, maar die worden niet ondersteund in de lokale
politiek. Pablo Gómez Perpinyà van Más Madrid, een van de grotere
politieke partijen in Madrid, roept zelfs op om helemaal te stoppen
met het project. Volgens hem gaat het om 'oplichterij en is het
niet winstgevend'. "Als blijkt dat de particuliere sector
investeringen in deze operatie uitsluit, zeg ik dat zij degenen
zullen zijn die het beste weten waar het geld niet in mag worden
gestopt," zo wordt Perpinyà geciteerd door AS . Volgens de
politicus leeft de gemeenschap van Madrid in een 'parallelle
realiteit' als het gaat om de Madrileense GP. Perpinyà vergelijkt
de situatie in de hoofdstad met hoe het in het verleden is gegaan
in Valencia. Daar werd ook een nieuwe Grand Prix georganiseerd,
maar deze kwam eigenlijk nooit van de grond: "Als we in 2026 nog
steeds zonder sponsors zitten of als blijkt dat hetzelfde gebeurd
als (destijds) in Valencia en er een dag komt dat de hoofdsponsor
afhaakt, dan zal het publiek opnieuw verantwoordelijk zijn voor de
redding van deze immense marketingoperatie."
