Montoya voorspelt snel einde aan Red Bull-problemen

Over een goede week gaat de Formule 1 beginnen aan de laatste zes
Grands Prix van het jaar. Het laatste gedeelte van het seizoen
wordt afgetrapt in Austin en die specifieke race is door vele teams
aangewezen als dé plek waar men voor het laatst een update gaat
doorvoeren. Zo ook Red Bull. Het team van Max Verstappen heeft al
haar hoop gevestigd op de grote 'Austin-update'. Bij de coureurs
lijkt de strijd te gaan tussen Max Verstappen en Lando Norris. De
regerend wereldkampioen heeft momenteel 52 punten voorsprong op
zijn Britse rivaal, met Charles Leclerc daar dan zo'n dertig punten
achter. Bij Gambling Zone blikt voormalig F1-coureur Juan Pablo
Montoya vooruit op de aankomende titelstrijd: "Het is zich aan het
ontvouwen. We gaan een cruciale fase in met de VS, Mexico en Las
Vegas (Brazilië zit nog tussen Mexico en Las Vegas red.). Heeft
McLaren een fout gemaakt door Lando niet eerder nummer één te
maken? Of kan Max volhouden en gewoon tweede worden en genoeg
punten verzamelen?" "Het moeilijke voor McLaren is dat Max steeds
op het podium eindigt. Maar McLaren had de kans om dat gat te
dichten en meer druk op Max te zetten, maar misschien is het nu te
laat. McLaren had de beslissing over wie de nummer één is eerder
moeten nemen. Het is een goede les voor alle teams. Ze zouden
moeten zeggen dat wie er halverwege het seizoen voor ligt, de
nummer één wordt voor de tweede helft van het seizoen. Als iemand
duidelijk voor ligt, meer dan 10% of 20% van de punten, dan zou die
persoon nummer één worden," aldus de Colombiaan die zelf zeven
Grand Prix-overwinningen wist te pakken. "Hopelijk komt McLaren
niet naar Abu Dhabi en denken ze dan: 'Weet je, die vier punten
hier en zes punten daar die we gemist hebben, dan waren we
wereldkampioen geweest. Dus de vraag is, is het
constructeurskampioenschap belangrijker voor hen?" zo vervolgt
Montoya. "Ik weet dat voor Lando het rijderskampioenschap de
prioriteit is. Maar voor McLaren als geheel zou het winnen van het
constructeurskampioenschap heel belangrijk zijn. Misschien hebben
ze het bekeken en dachten ze dat de kans om het
coureurskampioenschap te winnen te klein is en hebben ze besloten
om zich te blijven focussen op het constructeurskampioenschap. Je
wilt de interesse van Oscar niet verliezen. Want als je de
interesse verliest in het tweede deel van het seizoen en hij gaat
van races winnen en tweede worden naar vijfde worden, dan is dat
een probleem." De aankomende Red Bull-update zal van grote invloed
gaan zijn op hoe het seizoen verder gaat verlopen. Montoya verwacht
in ieder geval dat het team van Max Verstappen weer helemaal terug
zal zijn in Texas: "Red Bull is, denk ik, begonnen met het oplossen
van hun problemen met de auto. Als de auto wordt gerepareerd met
het aangekondigde pakket, en als Perez ineens Oscar gaat verslaan
en Max weer races gaat winnen, kan de constructeurstitel in een
oogwenk weer terug zijn." Montoya is ook benieuwd hoeveel 'pijn'
McLaren gaat lijden van de aanpassingen aan de achtervleugel. In
Singapore was dit effect minimaal, maar in Austin komen we weer op
een 'traditioneel' circuit: "Want hoeveel gaat McLaren verliezen
met de achtervleugel? Dat is de hamvraag. En ik denk dat ze (de FIA
red.) ook achter hun voorvleugel aan gaan. Als je kijkt naar de
voorvleugel van elk team, dan blijft die op dezelfde plaats,
behalve bij McLaren en Mercedes; het zijn de twee vleugels die naar
achteren rollen." "Dus de manier waarop de vleugels werkten, sloeg
volgens mij de balans van de auto over. Ik denk dat de balans van
de auto een beetje wegvalt, want nu geeft de voorvleugel steeds mee
en de achtervleugel niet. Als je nu de hogesnelheidsbochten ingaat,
begint de balans te verschuiven, omdat de achtervleugel nu niet
meer inboet. De snelheid van McLaren is niet verbazingwekkend, maar
het is hun consistentie en hoe goed ze voor de banden zorgen," zo
sluit Montoya af.