Gaat Piastri aan de kant als het moet? "Het gaat niet voor niks"

Het is alweer even geleden dat teamorders een cruciale rol speelden
in de ontknoping van het wereldkampioenschap. In het verleden had
je natuurlijk Michael Schumacher die zijn Ferrari-teemgenoot Rubens
Barrichello voorbijging in de laatste bocht van de GP van
Oostenrijk in 2002. Dit zorgde voor veel ophef en uitgerekend in de
GP van de Verenigde Staten later dat jaar (toen Schumacher al zeker
was van de titel) deed hij het omgekeerd en liet in de laatste
meters Barrichello voorbij. Teamorders werden hierop verboden in de
Formule 1, maar enkele jaren later werd dit verbod weer opgeheven.
Nu kun je er als team dankbaar gebruik van maken en McLaren heeft
inmiddels uitgesproken dat Lando Norris de 'eerste rijder' is en
dat Oscar Piastri in dienst van zijn teamgenoot moet rijden. Maar
een zege opgeven, dat doet hij niet zomaar. Dat zagen we in de GP
van Hongarije en Azerbeidzjan waar Piastri won en hij Norris achter
zich hield. Maar nu is de cruciale fase van het seizoen
aangebroken, waarin Norris in de laatste zes races een verschil van
52 punten moet goedmaken op Max Verstappen. Stel dat Piastri komend
weekend in de GP van de Verenigde Staten aan de leidign rijdt, met
achter hem Norris, gevolgd door Verstappen. Gaat de jonge
Australiër dan aan de kant? "Ja, dat zal wel gebeuren", zegt
F1-kenner Ruud Dimmers in de RacingNews365 -podcast. "Ja, nu moeten
ze wel. Het zou nu wel heel onhandig zijn als je dat niet doet. En
dan heb ik het niet alleen over het commentaar van iedereen er
omheen", vult Tom Coronel aan. "Eerst gaan ze voor de
constructeurstitel, die is wel binnen, dat gaat wel goedkomen. Dan
gaan ze voor die rijderstitel. If you give, you get", is de
verwachting van Coronel. " Er moet een deal zijn gemaakt. 'Ok, ik
ga je nu helpen, maar dan moet ik ook een keertje wat
terugkrijgen'. Het gaat niet voor niks." Beluister hieronder de
volledige RacingNews365-podcast.