Coronel stipt verschil Verstappen en Norris in VS aan: "Dat wéét je gewoon"

Max Verstappen leek lange tijd onbedreigd naar de derde plek te
kunnen rijden tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten, maar
toen Lando Norris tijdens zijn tweede stint toch uit zijn schulp
kroop, werd al snel duidelijk dat er nog een titanenstrijd zou
ontstaan in de slotfase van de race. Norris wist de voorsprong van
Verstappen stukje bij beetje te verkleinen, waarna de
McLaren-coureur hem ineens op de hielen zat. In ronde 52 kwam dan
uiteindelijk de allesbepalende inhaalactie, al werd het resultaat
daarvan aan het einde van de race weer teruggedraaid. Norris haalde
namelijk een voordeel uit het buitenom inhalen en kreeg daarvoor
een tijdstraf van vijf seconden, wat hem uiteindelijk een podium
kostte. Het was een alles of niets-actie van Norris, die daar
uiteindelijk de prijs voor betaalde. Toch zijn autocoureur Tom
Coronel en Formule 1-kenner Ruud Dimmers het met elkaar eens: het
toont vooral aan dat Norris nog veel moet leren voordat hij
kampioen kan worden. "Echte wereldkampioenen, zoals Lewis Hamilton,
Fernando Alonso of Verstappen, hadden dit anders aangepakt", stelt
Dimmers in de nieuwste aflevering van de Formule 1-podcast van
RacingNews365. "Als Max in zo'n situatie belandt, had hij zijn
concurrent al veel eerder ingehaald. Hij had gewoon ballen getoond
en zijn auto er bijvoorbeeld aan het einde van het rechte stuk aan
de binnenkant tussen geflikkerd, om dan maar te kijken wat er komt.
Bij Norris vind ik het gewoon net niet. Hij heeft echt ronde na
ronde toegekeken, maar hij was veel sneller. Max had het gewoon
meteen gedaan en later wel gekeken of hij de bocht zou halen."
Coronel is het in dat opzicht met Dimmers eens. "Het gaat hier echt
om het niveau van lef. We hadden het de vorige keer ook al over de
golden retriever versus de pitbull, maar daar zit ook echt het
verschil. Max is gewoon veel feller en duidelijker, hij toont echt
de toewijding en doet dat altijd als er iemand voor hem zit. Het
maakt voor hem niet uit hoe, al moet hij er nog overheen. Maar dat
gaat wel in het hoofd van de concurrentie zitten. Als je hem in je
spiegels ziet, denk je al meteen: kak, daar komt hij weer." Coronel
herkent echter ook nog een andere kant van Verstappen. "Mocht het
nodig zijn, is Max er toch echt voorstander van om alle twee met
lege handen achter te blijven. Zo denkt hij ook en dat is niet erg,
want uiteindelijk is het er na iedere race weer eentje minder. Maar
je weet dat Max zo is. Daar heeft hij zijn hele carrière al
opgebouwd, bij alle coureurs. Als je niks doet, ben je laf. Maar
als je wel iets doet, weet je gewoon dat je het niet van hem wint.
Uiteindelijk was dat in dit geval ook de conclusie, want je weet
dat Max hem laat lopen." Twee discussies Volgens Coronel gaat het
namelijk niet alleen om het buiten de baan belanden, maar komt er
ook nog een tweede discussie bij kijken. "Buiten de baan om is één
ding, maar uiteindelijk is de regel van de FIA, waar iedereen juist
over struikelt, gewoon heel duidelijk. Als je er bij de apex voor
zit, is het een goede inhaalmanoeuvre. Norris zat dat tijdens die
actie niet, maar Max laat dan vervolgens zijn rem kort los als hij
bij die apex is. Dan schiet hij er standaard weer wat voor." "Die
regel is in Brazilië ontstaan tijdens een gevecht tussen Max en
Hamilton, maar sindsdien weet Max dat de spelregels zo werken. Hij
past ze dus ook exact op die manier toe en daarmee maakt hij dus
eigenlijk gebruik van een regel die de FIA zelf heeft bedacht.
Inhalen is natuurlijk altijd een beetje een grijs gebied, want
normaal gesproken is degene aan de binnenzijde altijd de winnaar.
Maar we hebben hele vette inhaalmanoeuvres langs de buitenkant
gezien, zolang je er maar voor zit bij de apex. Nou, dat zat Lando
niet." Dimmers vraagt zich echter af waarom Norris niet voor een
andere aanpak kiest. "Hetzelfde gebeurde bij de start. Max pleurt
zijn auto aan de binnenkant en Norris kan daardoor maar een kant
op: via de uitloopstrook. Dat kan je gewoon uittekenen, want je
weet dat het gaat gebeuren. Maar dan vraag ik me toch af waarom
Norris niet helemaal links gaat rijden?"  Coronel heeft daar echter
wel een antwoord op. "Als Norris daar helemaal links, dus aan de
binnenkant, zou gaan zitten, verlies je alsnog, want dan komt Max
gewoon buitenom. Dan vragen wij onszelf ook af wat Norris daar nou
weer deed, waarom hij daar te veel aan de binnenkant zat en waarom
hij niet begrijpt dat je dan geen exit hebt. Maar dat is wat Norris
doet, hij is aan het zoeken. Maar met Max is er geen reden om te
zoeken, want hij gooit zijn auto er altijd voor."