Problemen Verstappen houden aan in zeer vertekenende training GP Mexico
Nadat George Russell de snelste tijd had genoteerd in de eerste
vrije training voor de Grand Prix van Mexico, stond om middernacht
Nederlandse tijd de tweede oefensessie op het programma. Het ging
om een bijzondere training die volledig in het teken stond van de
Pirelli-bandentest voor 2025. Alle coureurs kregen speciale setjes
toegewezen en mochten dus niet hun eigen programma afwerken. Wel
was er een uitzondering voor de coureurs, waaronder Lando Norris,
die de eerste vrije training oversloegen. Zij kregen een extra set
mediums en mochten 30 minuten aan de setup voor het restant van het
weekend werken. Verstappen, die een C5-compound kreeg toegewezen,
vond het in ieder geval niet nodig om gelijk naar buiten te rijden.
In de openingsfase was het Oscar Piastri die op de eerste plaats
stond. De McLaren-coureur reed een 1:19.0 en was zo twee
honderdsten sneller dan Sergio Perez, de lokale held. Niet veel
later nam Carlos Sainz de eerste plaats over, al ging het vooral
over de problemen van Max Verstappen. De motorproblemen van de
27-jarige wereldkampioen leken opgelost, maar Verstappen klaagde
gelijk over een gek geluid en keerde terug naar de garage.
Vroegtijdig einde De problemen van George Russell waren echter nog
veel groter. De Mercedes-coureur raakte in de openingsfase de
controle over zijn auto kwijt en vloog heel hard de bandenstapels
in. Het leidde tot een lange onderbreking, want er waren flinke
reparaties nodig om de veiligheid te garanderen. Na een
onderbreking van ongeveer 20 minuten werd de sessie hervat.
Verstappen dook ook weer naar buiten, maar moest zijn eerste run
afbreken van Red Bull. De motorproblemen hielden aan, met als
gevolg dat de vrijdag van Verstappen er vroegtijdig op zat.
Ondertussen werden de tijden flink verbeterd, al behield Sainz wel
zijn snelste tijd. Piastri, Yuki Tsunoda en Charles Leclerc volgden
hem op de voet, waarna het in de slotfase vooral om longruns
draaide op de nieuwe banden. Sainz eindigde zo op de eerste plaats,
al was het resultaat op zijn minst vertekenend.
vrije training voor de Grand Prix van Mexico, stond om middernacht
Nederlandse tijd de tweede oefensessie op het programma. Het ging
om een bijzondere training die volledig in het teken stond van de
Pirelli-bandentest voor 2025. Alle coureurs kregen speciale setjes
toegewezen en mochten dus niet hun eigen programma afwerken. Wel
was er een uitzondering voor de coureurs, waaronder Lando Norris,
die de eerste vrije training oversloegen. Zij kregen een extra set
mediums en mochten 30 minuten aan de setup voor het restant van het
weekend werken. Verstappen, die een C5-compound kreeg toegewezen,
vond het in ieder geval niet nodig om gelijk naar buiten te rijden.
In de openingsfase was het Oscar Piastri die op de eerste plaats
stond. De McLaren-coureur reed een 1:19.0 en was zo twee
honderdsten sneller dan Sergio Perez, de lokale held. Niet veel
later nam Carlos Sainz de eerste plaats over, al ging het vooral
over de problemen van Max Verstappen. De motorproblemen van de
27-jarige wereldkampioen leken opgelost, maar Verstappen klaagde
gelijk over een gek geluid en keerde terug naar de garage.
Vroegtijdig einde De problemen van George Russell waren echter nog
veel groter. De Mercedes-coureur raakte in de openingsfase de
controle over zijn auto kwijt en vloog heel hard de bandenstapels
in. Het leidde tot een lange onderbreking, want er waren flinke
reparaties nodig om de veiligheid te garanderen. Na een
onderbreking van ongeveer 20 minuten werd de sessie hervat.
Verstappen dook ook weer naar buiten, maar moest zijn eerste run
afbreken van Red Bull. De motorproblemen hielden aan, met als
gevolg dat de vrijdag van Verstappen er vroegtijdig op zat.
Ondertussen werden de tijden flink verbeterd, al behield Sainz wel
zijn snelste tijd. Piastri, Yuki Tsunoda en Charles Leclerc volgden
hem op de voet, waarna het in de slotfase vooral om longruns
draaide op de nieuwe banden. Sainz eindigde zo op de eerste plaats,
al was het resultaat op zijn minst vertekenend.
