Teleurgestelde Hamilton schrijft Mercedes-update af: "Het is zo raar!"
Lewis Hamilton en Mercedes hebben het tot dusver nog niet bepaald
makkelijk in Mexico. De Brit miste de eerste vrije training, omdat
Andrea Kimi Antonelli als rookie zijn auto overnam en ook tijdens
de tweede en derde training ging het niet van een leien dakje voor
de zevenvoudig wereldkampioen. Uiteindelijk kwalificeerde hij zich
als zesde, maar kijkt hij samen met teamgenoot George Russell wel
tegen een flink gat aan. De concurrentie is namelijk razendsnel en
dat kan de situatie weleens een stuk lastiger maken voor Hamilton.
Na afloop van de kwalificatie spreekt hij tegenover onder meer
RacingNews365 zijn ongenoegen uit over de Mercedes-update, die in
Austin werd geïntroduceerd. "De derde training ging wel prima. We
hadden in ieder geval het idee dat we goed op weg waren, maar we
besloten vervolgens niets meer aan te passen. We hebben de vleugel
nog wel wat aangepast, maar daar hebben we het verder bij gelaten.
We konden toch niet veel meer doen om de auto beter te laten
presteren, in ieder geval niet wat de afstelling betreft." "De
performance staat eigenlijk wel vast, dus daar hield het op. Maar
toen begonnen we aan de kwalificatie en merkte ik echt meteen dat
ik geen grip had aan de achterkant. Het leek allemaal ineens om te
draaien, maar het is zo raar! Het is heel gek dat de auto dat zo
doet, maar het zal wel interessant zijn om te zien hoe het tijdens
de race gaat. Ik rijd natuurlijk met upgrades, dus de auto zou wel
sneller moeten zijn, maar ik denk dat dat niet zo is." De
Mercedes-coureur benadrukt vooral dat er nog werk aan de winkel zal
zijn. "We hebben echt een goede stap kunnen zetten tijdens de derde
training en ik had echt het idee dat we er wat de balans betreft op
vooruit zijn gegaan. Maar we zitten nog steeds zes tienden achter
de concurrentie. We hebben wel geprobeerd met een grotere vleugel
te rijden om zo meer downforce te genereren, maar dat wilde niet
echt lukken." Hamilton heeft geen al te hoge verwachtingen van de
race. "We kunnen wel flink wat data verzamelen tijdens de race, al
denk ik niet dat we de strijd aan kunnen gaan met de concurrentie.
Zij zijn gewoon te snel, dus we gaan zien hoe het loopt. Ik hoop
gewoon dat ik de finish deze keer wel haal (Hamilton spinde een
week geleden in Austin en kon daardoor de race niet uitrijden,
red.)."
makkelijk in Mexico. De Brit miste de eerste vrije training, omdat
Andrea Kimi Antonelli als rookie zijn auto overnam en ook tijdens
de tweede en derde training ging het niet van een leien dakje voor
de zevenvoudig wereldkampioen. Uiteindelijk kwalificeerde hij zich
als zesde, maar kijkt hij samen met teamgenoot George Russell wel
tegen een flink gat aan. De concurrentie is namelijk razendsnel en
dat kan de situatie weleens een stuk lastiger maken voor Hamilton.
Na afloop van de kwalificatie spreekt hij tegenover onder meer
RacingNews365 zijn ongenoegen uit over de Mercedes-update, die in
Austin werd geïntroduceerd. "De derde training ging wel prima. We
hadden in ieder geval het idee dat we goed op weg waren, maar we
besloten vervolgens niets meer aan te passen. We hebben de vleugel
nog wel wat aangepast, maar daar hebben we het verder bij gelaten.
We konden toch niet veel meer doen om de auto beter te laten
presteren, in ieder geval niet wat de afstelling betreft." "De
performance staat eigenlijk wel vast, dus daar hield het op. Maar
toen begonnen we aan de kwalificatie en merkte ik echt meteen dat
ik geen grip had aan de achterkant. Het leek allemaal ineens om te
draaien, maar het is zo raar! Het is heel gek dat de auto dat zo
doet, maar het zal wel interessant zijn om te zien hoe het tijdens
de race gaat. Ik rijd natuurlijk met upgrades, dus de auto zou wel
sneller moeten zijn, maar ik denk dat dat niet zo is." De
Mercedes-coureur benadrukt vooral dat er nog werk aan de winkel zal
zijn. "We hebben echt een goede stap kunnen zetten tijdens de derde
training en ik had echt het idee dat we er wat de balans betreft op
vooruit zijn gegaan. Maar we zitten nog steeds zes tienden achter
de concurrentie. We hebben wel geprobeerd met een grotere vleugel
te rijden om zo meer downforce te genereren, maar dat wilde niet
echt lukken." Hamilton heeft geen al te hoge verwachtingen van de
race. "We kunnen wel flink wat data verzamelen tijdens de race, al
denk ik niet dat we de strijd aan kunnen gaan met de concurrentie.
Zij zijn gewoon te snel, dus we gaan zien hoe het loopt. Ik hoop
gewoon dat ik de finish deze keer wel haal (Hamilton spinde een
week geleden in Austin en kon daardoor de race niet uitrijden,
red.)."
