FIA verklaart forse straffen voor Verstappen
Titelrivalen Max Verstappen en Lando Norris kwamen elkaar weer
tegen op de baan. De kemphanen belandden in de openingsfase van de
Mexicaanse GP buiten de baan in bocht 4 en 8, waarna de stewards
onverbiddelijk optraden. Verstappen kreeg twee straffen van tien
seconden en moest uiteindelijk met de zesde plaats genoegen nemen.
Maar hoe kwam de FIA tot het besluit? De stewards leggen het uit en
beginnen met het incident in bocht 4. "Norris probeerde Verstappen
aan de buitenkant in te halen in bocht 4", zo luidt de verklaring.
"Norris lag voor Verstappen bij het ingaan, op de apex én bij het
uitkomen van de bocht. Daarna werd hij van de baan gedrukt. De
stewards zijn van mening dat de manoeuvre op een veilige en
gecontroleerde manier werd uitgevoerd en dat Norris in staat zou
zijn geweest om de manoeuvre op de baan uit te voeren, als hij niet
van de baan was gedrukt door Verstappen. Norris sneed de bocht af,
maar gaf zijn positie meteen terug aan Carlos Sainz. De straf is
standaard in dit soort gevallen." De stewards vervolgen hun verhaal
over bocht 8. "Na het incident in bocht 4 probeerde Verstappen
Norris aan de binnenkant te passeren in bocht 8. Verstappen lag
voor op de apex van bocht 8 en zou recht hebben gehad op ruimte.
Hij was echter niet in staat om de manoeuvre op de baan te
voltooien, verliet de baan en behield een voordeel. Daardoor won
hij een positie en dwong hij Norris van de baan. Ook deze straf is
standaard." Verstappen ontving bovendien twee strafpunten op zijn
licentie, wat zijn totaal nu brengt op 6 van de maximaal toegestane
12 strafpunten.
tegen op de baan. De kemphanen belandden in de openingsfase van de
Mexicaanse GP buiten de baan in bocht 4 en 8, waarna de stewards
onverbiddelijk optraden. Verstappen kreeg twee straffen van tien
seconden en moest uiteindelijk met de zesde plaats genoegen nemen.
Maar hoe kwam de FIA tot het besluit? De stewards leggen het uit en
beginnen met het incident in bocht 4. "Norris probeerde Verstappen
aan de buitenkant in te halen in bocht 4", zo luidt de verklaring.
"Norris lag voor Verstappen bij het ingaan, op de apex én bij het
uitkomen van de bocht. Daarna werd hij van de baan gedrukt. De
stewards zijn van mening dat de manoeuvre op een veilige en
gecontroleerde manier werd uitgevoerd en dat Norris in staat zou
zijn geweest om de manoeuvre op de baan uit te voeren, als hij niet
van de baan was gedrukt door Verstappen. Norris sneed de bocht af,
maar gaf zijn positie meteen terug aan Carlos Sainz. De straf is
standaard in dit soort gevallen." De stewards vervolgen hun verhaal
over bocht 8. "Na het incident in bocht 4 probeerde Verstappen
Norris aan de binnenkant te passeren in bocht 8. Verstappen lag
voor op de apex van bocht 8 en zou recht hebben gehad op ruimte.
Hij was echter niet in staat om de manoeuvre op de baan te
voltooien, verliet de baan en behield een voordeel. Daardoor won
hij een positie en dwong hij Norris van de baan. Ook deze straf is
standaard." Verstappen ontving bovendien twee strafpunten op zijn
licentie, wat zijn totaal nu brengt op 6 van de maximaal toegestane
12 strafpunten.
