Red Bull ziet af van McLaren-achtig protest tegen straffen Verstappen
Vorige week werd Lando Norris bestraft voor de manier waarop hij
Max Verstappen op COTA buitenom naaste de baan inhaalde. In Mexico
werd Verstappen berispt met twee keer tien seconden straf voor het
van de baan dwingen van diezelfde Norris. McLaren vroeg na de GP in
de VS een right of review aan in een poging de straf terug te
draaien. Is Red Bull hetzelfde van plan? Dat team zit immers
ongeveer in hetzelfde schuitje, zo oordeelt de vraagsteller ten
overstaan van onder andere RacingNews365 aan teambaas Christian
Horner. "We zullen naar aanleiding hiervan geen right of review
aanvragen", zo is de Brit klip en klaar. "Het belangrijkste is dat
we met het oog op de toekomst duidelijk krijgen hoe we met elkaar
racen. Ik weet niet zeker of het voor iedereen duidelijk is en je
kan nu gewoon met teveel snelheid ervoor zorgen dat je neus op het
punt van de apex voorbij de neus van de ander steekt, ook al had je
de inhaalactie onder normale omstandigheden nooit kunnen
voltooien." Als Horner gevraagd wordt of dat niet exact is wat Max
Verstappen een week eerder op COTA deed, geeft hij aan dat er een
verschil is, waarbij hij enkel lijkt in te zoomen op het moment in
bocht 4: "Dat was iets anders, want ze gingen beiden van de baan en
je kan geen voordeel halen uit het inhalen buiten de baan."
"Verstappen ging nu niet van de baan, hij bleef binnen de lijnen.
Er moet echt helderheid komen, want er wordt geweldig geracet. Het
is belangrijk dat er duidelijke regels zijn over hoe je het gevecht
aan kan gaan in plaats van het voordeel te geven aan de coureur aan
de buitenkant. In motorsport was het altijd zo dat de coureur aan
de buitenkant willens en wetens nu eenmaal meer risico loopt. Nu
echter lijkt dat een voordeel te zijn, zo lang je neus maar voor
ligt."
Max Verstappen op COTA buitenom naaste de baan inhaalde. In Mexico
werd Verstappen berispt met twee keer tien seconden straf voor het
van de baan dwingen van diezelfde Norris. McLaren vroeg na de GP in
de VS een right of review aan in een poging de straf terug te
draaien. Is Red Bull hetzelfde van plan? Dat team zit immers
ongeveer in hetzelfde schuitje, zo oordeelt de vraagsteller ten
overstaan van onder andere RacingNews365 aan teambaas Christian
Horner. "We zullen naar aanleiding hiervan geen right of review
aanvragen", zo is de Brit klip en klaar. "Het belangrijkste is dat
we met het oog op de toekomst duidelijk krijgen hoe we met elkaar
racen. Ik weet niet zeker of het voor iedereen duidelijk is en je
kan nu gewoon met teveel snelheid ervoor zorgen dat je neus op het
punt van de apex voorbij de neus van de ander steekt, ook al had je
de inhaalactie onder normale omstandigheden nooit kunnen
voltooien." Als Horner gevraagd wordt of dat niet exact is wat Max
Verstappen een week eerder op COTA deed, geeft hij aan dat er een
verschil is, waarbij hij enkel lijkt in te zoomen op het moment in
bocht 4: "Dat was iets anders, want ze gingen beiden van de baan en
je kan geen voordeel halen uit het inhalen buiten de baan."
"Verstappen ging nu niet van de baan, hij bleef binnen de lijnen.
Er moet echt helderheid komen, want er wordt geweldig geracet. Het
is belangrijk dat er duidelijke regels zijn over hoe je het gevecht
aan kan gaan in plaats van het voordeel te geven aan de coureur aan
de buitenkant. In motorsport was het altijd zo dat de coureur aan
de buitenkant willens en wetens nu eenmaal meer risico loopt. Nu
echter lijkt dat een voordeel te zijn, zo lang je neus maar voor
ligt."
