Kritische Marko onthult 'enorme' schade aan Red Bull Perez

Sergio Perez had het in de Formule 1 Grand Prix van Mexico aan de
stok met Red Bull-familiegenoot Liam Lawson. De twee raakten
elkaar, met zichtbare schade aan de flanken van de RB20 van de
Mexicaan tot gevolg. Ook aan zijn snelheid was te zien dat de auto
niet meer in optimale staat verkeerde. Het is Helmut Marko die in
gesprek met de Duitse tak van Sky uitlegt hoeveel schade er precies
aan de bolide was: "We hadden natuurlijk te maken met die onnodige
botsing met Lawson, nota bene van ons zusterteam. De schade aan de
onderkant van de auto van Perez was enorm", aldus de Oostenrijker.
"Wat we konden herleiden, is dat we 60 punten aan downforce
inleverden. Alles wat we daarna van Perez hebben gezien, is niet
relevant, want de auto was niet meer van het niveau van wat hij
moest zijn." Als het gaat over aero punten, wordt dat vaak gezien
als een wat vaag begrip. Het is bijna niet in tijdverlies aan te
duiden, al wordt er weleens geopperd dat 10 punten gelijk staat aan
0,1 seconde tijdverlies. RacingNews365 vroeg voormalig
Alpine-engineer Ramon Drost hoe we die punten moeten lezen. "Aero
punten zijn punten waarbij het computermodel van de auto vergeleken
wordt met de praktijk, om zo een indicatie te krijgen wat het
verlies zou kunnen zijn met een bepaalde schade aan de auto." Drost
kan ook niet inschatten hoeveel tijdverlies het concreet oplevert:
"Teams weten zelf ook niet precies hoe bepaalde schade zich
vertaalt in tijdverlies. Vaak is het echter zo dat de auto met 20
punten verlies nog wel te besturen valt, maar waarbij het
bandenmanagement lastiger wordt, terwijl 50 to 60 punten het heel
lastig maken om een stabiele pace te rijden. De performance kent
dan een grote drop off en je bent eigenlijk kansloos."