Wolff voorspelt grote gevolgen door acties Verstappen: "Dat gaat alles veranderen"

Max Verstappen kreeg in Mexico maar liefst twee tijdstraffen van
tien seconden in zijn gevecht met Lando Norris. Verstappen duwde
Norris namelijk van de baan in bocht vier, om vervolgens in bocht
acht de baan te verlaten en zo een voordeel te behalen. Hoe kijkt
de teambaas van Mercedes, Toto Wolff, aan tegen de situatie? En is
hij het eens met de manier waarop de FIA uiteindelijk heeft
gehandeld? "Een coureur zal altijd tot het uiterste gaan. Als de
interpretatie van de regels een bepaalde manier van racen toelaat,
zal een coureur als Max daar altijd gebruik van maken. Maar ik denk
dat er nu een nieuwe interpretatie en uitvoering van die regels zal
komen, of zelfs al is. Dat zal de manier waarop iedereen in de
toekomst racet flink veranderen. Je zult dit soort acties niet meer
zien", zo vertelt Wolff tegenover onder meer RacingNews365. "Ik zeg
altijd dat de coureurs of mensen die in raceauto's hebben gereden,
precies weten wat er is gebeurd. Hij laat de rem te laat los en
sleurt je de bocht in. Vanaf het begin van je de kart-periode weet
je dat je het aan de buitenkant niet overleeft als je er niet voor
ligt. Ik denk dat de regels heel duidelijk zijn en dat de coureurs
het weten, maar iedereen probeert dat op te schuiven en als je
ermee weg kan komen, is dat de nieuwe limiet." Goed voor racen
Wolff vervolgt: "En gaat dat veranderen? Absoluut. Ik denk dat er
nu een precedent is geschept. Je moet vanaf nu waarschijnlijk
ruimte laten aan de buitenkant van de bocht, als de auto naast je
op dezelfde hoogte rijdt. Te laat remmen en de andere auto van de
baan sleuren, terwijl je ook nog eens buiten de baan rijdt... Dat
mag niet meer. Ik denk dat het goed is voor het racen." Als Wolff
vervolgens de vraag krijgt of hetgeen de stewards in Mexico hebben
gedaan een erkenning is voor wat er is Austin is gebeurd, geeft hij
het volgende antwoord. "Waren het dezelfde stewards? Oh, het waren
dus niet dezelfde. Maar ik denk dat de stewards tijdens de race
hebben besloten dat ze niet willen dat coureurs elkaar van de baan
duwen. Dat wordt nu de nieuwe norm, dus de coureurs zullen zich er
allemaal van bewust zijn dat je een straf van vijf of tien seconden
riskeert als je het wel doet." In 2021 hadden Verstappen en Lewis
Hamilton ook de nodige gevechten met elkaar, waar het ook vaak
besproken werd wat wel en niet was toegestaan op de baan. Hoe heeft
de sport zich dan ontwikkeld? "Ik denk dat destijds bepaalde
stewards hun mening hadden over wat er aan de hand was en omdat het
niet bestraft werd, legitimeerde dat het eigenlijk. En het is
eerlijk om een coureur te hebben die binnen de regels rijdt en alle
marges benut die hem door een steward worden gegeven", zo sluit
Wolff af.