F1-coureurs vellen oordeel over reglementen na clash Verstappen en Norris

Max Verstappen en Lando Norris lagen met elkaar in de clinch
tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten en Mexico. Waar
Norris vijf seconden straf kreeg in Austin, moest Verstappen flink
op de blaren zitten in Mexico. De Nederlander verdedigde fel ten
opzichte van zijn titelrivaal en ontving twee straffen van tien
seconden. De clashes leidden tot veel kritiek op de rijstijl van
Verstappen. Is het niet te gevaarlijk en moeten de reglementen
aangepast worden? Veel Formule 1-coureurs vinden van wel, zo
vertellen ze in Brazilië. Dat begint met George Russell, die
tegenover onder meer RacingNews365 heel uitgesproken was. "Als je
naar de gebeurtenissen van zondag kijkt, kan je stellen dat de
rijdersbriefing positief is verlopen", vertelde Russell, die tevens
voorzitter is van de rijdersvakbond. "Acties die bestraft moeten
worden, werden nu ook bestraft en iedereen was het eens over
veranderingen. Misschien was er alleen onenigheid toen de
meerderheid zei: 'laten we de verandering nu doorvoeren' en
sommigen zeiden dat het beter was om tot volgend jaar te wachten."
Oneerlijk Valtteri Bottas sluit zich aan bij het oordeel van
Russell. "Er moet duidelijk iets veranderen. Ik vind het oneerlijk
als een coureur de bocht niet kan nemen. Je moet altijd de controle
behouden. Dit (de clash in Mexico red.) hoort voor mij gewoon niet
bij eerlijk racen. Iedereen weet hoe eerlijk racen eruit ziet, maar
dat past niet bij wat we de laatste tijd gezien hebben." Kevin
Magnussen vindt de reglementen vooral onduidelijk. "Het is vrij
rommelig op dit moment. Ik denk dat de FIA dat ook weet en naar
veranderingen kijkt. Ze zien dat het niet geweldig verloopt, want
er is zoveel ruimte om de richtlijnen uit te buiten. Ze moeten het
heroverwegen en terug naar de basis. Ik denk wel dat het moeilijk
is vanwege de circuits, want die maken het ongelofelijk moeilijk
omdat er zoveel ruimte is om buiten de baan te schieten. Je voelt
het niet eens. Als je tegen elkaar racet, is het heel makkelijk om
aan de buitenkant te blijven hangen en te proberen om je
voorvleugel ervoor te duwen op de apex. Bij de exit lijkt het dan
alsof je buiten de baan geduwd wordt. Het voelt niet 'echt' aan. Je
probeert het er op een bepaalde manier uit te laten zien, in plaats
van dat je iemand gewoon passeert." De uitleg van Magnussen
vertoont veel overeenkomsten met Pierre Gasly, die wat
veranderingen betreft vooral naar volgend jaar kijkt. "We zijn het
er allemaal over eens dat we de reglementen moeten heroverwegen.
Het is voor ons niet echt duidelijk wat wel en niet als een straf
wordt beschouwd. Er bestaat een grijs gebied in de reglementen en
de FIA weet dat ook. Maar op dit moment denk ik dat we het
kampioenschap moeten afmaken met de huidige regels. Volgend jaar
wordt er wel iets aangepast." Racen Esteban Ocon roept juist op om
de coureurs meer te laten racen. "Ik heb een hele andere mening
over hoe we moeten racen. Ik ben niet zo'n fan van regels in het
algemeen. Ik denk dat het goed is voor de show om zulke gevechten
te hebben. Het blijft tot het einde van het seizoen spannend en dat
is wat we graag zien in de Formule 1. Als het op racen aankomt,
moet het veilig blijven. Dat is het belangrijkste, maar het
grootste probleem is het circuit. Wanneer je gravel of gras
neerlegt, ziet de wereld er heel anders uit. We hebben bijvoorbeeld
minder inhaalacties via de buitenkant gezien in Oostenrijk.
Plaatsen waar je makkelijk buiten de baan schiet, zoals in Austin,
werken niet. Dat is waar de focus op moet liggen." Tot slot laat
Nico Hulkenberg weten dat hij niet zoveel problemen ziet in de
actie van Verstappen in bocht 4. "Het eerste moment is hard racen.
Ik begreep alleen niet precies wat er gebeurde in bocht 8. Maar om
eerlijk te zijn wil ik er niet te veel over zeggen."