FIA verklaart straf Verstappen

In de slotfase van de sprintrace in Brazilië viel Nico Hulkenberg
uit met een motorprobleem en volgde er een virtual safety car. Toen
het veld weer werd vrijgegeven, zat Max Verstappen dicht op Oscar
Piastri. Zo dicht dat de stewards een onderzoek naar hem instelde,
omdat Verstappen niet aan de deltatijd zou hebben voldaan.
Uiteindelijk volgde er een straf van vijf seconden en een strafpunt
op zijn licentie, waardoor Verstappen terugzakt naar de vierde
plaats in de uitslag en een extra punt verliest op titelrivaal
Lando Norris. Maar hoe kwam het besluit tot stand? De stewards
leggen het uit. "Artikel 56.5 stelt gedeeltelijk: 'Alle auto's
moeten boven de minimumtijd rijden wanneer de FIA-lichtschermen op
groen springen', zo begint de verklaring. "De coureur zat 0,63
seconden onder de minimumtijd toen de virtual safety car eindigde
en de lichten op groen sprongen. Het duidt op een sportief
voordeel, behaald onder de virtual safety car." Verstappen gaf zelf
toe dat hij een fout heeft begaan, zo vervolgen de stewards. "De
coureur legde uit dat hij, terwijl hij wachtte op het einde van de
virtual safety car en de melding kreeg dat hij onder de minimumtijd
zat, probeerde om de fout te herstellen, maar dat hij daar niet in
slaagde op het moment dat de panelen op groen sprongen. Het is een
overtreding, met als gevolg dat de standaardstraf wordt toegepast
voor het voordeel dat op dat moment werd behaald. Het effect was
dat de coureur voor lag op zijn positie aan het begin van de
virtual safety car. Dat gebeurde niet als gevolg van het
terugvallen van de voorligger (Piastri red.)."