Brundle eist 'verbod' op aloude F1-regel
Blauwe vlaggen werden in 1995 geïntroduceerd in de Formule 1. Ze
moesten er voor zorgen dat de snellere coureurs die door het
F1-veld hun weg naar voren maakten, niet werden opgehouden door
achterblijvers. Sky Sports-commentator Martin Brundle vindt echter
dat de blauwe vlag moet worden afgeschaft. Brundle, die tussen 1984
en 1996 158 GP's in de Formule 1 reed, is geen fan van de blauwe
vlag en vindt dat deze ervoor zorgt dat coureurs minder vaardig
worden. De Brit zegt dat de huidige F1-coureurs vaardig genoeg zijn
om inhaalacties te voltooien, zonder de hulp van marshals die met
blauwe vlaggen zwaaien. "Ik vind dat we de blauwe vlaggen moeten
verbieden", zegt Brundle bij Sky Sports . "Coureurs zijn de
vaardigheden kwijtgeraakt om te werken en het verkeer te managen,
zoals we dat vroeger deden. Daar houd ik wel van." "Nu moet
iedereen maar aan de kant springen, net als schoolkinderen wanneer
de grote jongens in de snellere auto's voorbij komen." Het
tegenargument is natuurlijk wel dat blauwe vlaggen nog steeds een
effectieve manier zijn om een GP in goede banen te leiden en om te
voorkomen dat er incidenten plaatsvinden tussen de leiders en
degenen die helemaal achteraan rijden. Tevens ligt het veld nu
dichter bij elkaar als je kijkt naar het tempo van de wagens. De
aerodynamische regels maken het dan ook een grotere uitdaging voor
de leiders van de wedstrijd om achterblijvers in te halen. “Het
probleem is dat je met de aerodynamica van tegenwoordig misschien
nooit meer voorbij de achterligger komt. Dus de dingen zijn een
beetje veranderd. Maar ik denk wel dat het een vaardigheid is die
verloren is gegaan."
moesten er voor zorgen dat de snellere coureurs die door het
F1-veld hun weg naar voren maakten, niet werden opgehouden door
achterblijvers. Sky Sports-commentator Martin Brundle vindt echter
dat de blauwe vlag moet worden afgeschaft. Brundle, die tussen 1984
en 1996 158 GP's in de Formule 1 reed, is geen fan van de blauwe
vlag en vindt dat deze ervoor zorgt dat coureurs minder vaardig
worden. De Brit zegt dat de huidige F1-coureurs vaardig genoeg zijn
om inhaalacties te voltooien, zonder de hulp van marshals die met
blauwe vlaggen zwaaien. "Ik vind dat we de blauwe vlaggen moeten
verbieden", zegt Brundle bij Sky Sports . "Coureurs zijn de
vaardigheden kwijtgeraakt om te werken en het verkeer te managen,
zoals we dat vroeger deden. Daar houd ik wel van." "Nu moet
iedereen maar aan de kant springen, net als schoolkinderen wanneer
de grote jongens in de snellere auto's voorbij komen." Het
tegenargument is natuurlijk wel dat blauwe vlaggen nog steeds een
effectieve manier zijn om een GP in goede banen te leiden en om te
voorkomen dat er incidenten plaatsvinden tussen de leiders en
degenen die helemaal achteraan rijden. Tevens ligt het veld nu
dichter bij elkaar als je kijkt naar het tempo van de wagens. De
aerodynamische regels maken het dan ook een grotere uitdaging voor
de leiders van de wedstrijd om achterblijvers in te halen. “Het
probleem is dat je met de aerodynamica van tegenwoordig misschien
nooit meer voorbij de achterligger komt. Dus de dingen zijn een
beetje veranderd. Maar ik denk wel dat het een vaardigheid is die
verloren is gegaan."
