Lammers verbaast zich over FIA en McLaren: "Dat is toch een no-brainer?"

De Grand Prix van Brazilië werd een prooi voor de ongenaakbare Max
Verstappen. De Nederlander reed vanaf P17 naar P1 en vergrootte zo
zijn voorsprong op Lando Norris, die een aantal foutjes maakte. Dat
begon met de uitgestelde start, toen Norris wegreed onder gele
lichten en goed wegkwam met een boete en reprimande. Daarna riep
McLaren Norris vlak voor de rode vlag naar binnen, waardoor de Brit
heel wat posities verloor. Jan Lammers heeft zich verbaasd over
McLaren én de FIA en begint over de uitgestelde start. "Ik snap
niet dat ze (de FIA red.) daar zo lang mee moeten wachten", stelt
Lammers in een interview met RacingNews365 . "Iedereen kent gewoon
de regels. Je ziet wat Lando doet en dan is dat toch een
no-brainer? Waarschijnlijk ging het zo in het belang van het
wereldkampioenschap en hebben ze gezegd: 'we willen het 100 procent
zeker weten, want we kunnen het niet meer terugdraaien'." Daarna
gaat Lammers in op de pitstop van Norris. "Alle dingen waar mensen
allemaal op andere manieren op reageren... Om te beginnen, Charles
Leclerc was de eerste, of één van de eersten, die naar nieuwe
intermediates wisselde. Je kon zien dat nieuwe intermediates op dat
moment eigenlijk geen verschil maakten. Toen ik zag dat Leclerc
helemaal niet zo hard ging, concludeerde ik dat Max ook niet naar
binnen hoefde. Dan krijg je het overleg met Gianpiero Lambiase (de
engineer van Verstappen red.) en zegt Max in feite dat hij liever
wil doorrijden. En Lambiase zegt: 'oké, dat vind ik een goed idee'.
Diezelfde keuze hadden ze bij McLaren en bij George Russell ook
kunnen maken. Daar was het gewoon doen wat je gezegd wordt en niet
het democratische overleg." Fout Lammers, voormalig winnaar van de
24 uur van Le Mans, ziet de pitstop dan ook als fout van McLaren en
vindt de rode vlag geen geluk voor Verstappen. "Absoluut. In mijn
optiek neem je een beslissing en houd je rekening met
kansberekening. We (Red Bull, red.) blijven buiten en daar hebben
ze dan een bepaalde gedachte bij. De anderen besluiten om naar
binnen te gaan, want daar hebben zij een andere theorie bij. Het is
in zekere zin een gok, maar als jij je geld op nummer 27 zet en
nummer 32 komt eruit, moet je dan boos worden? In het casino zou
dat geluk zijn, nu niet." Verstappen gaf de doorslag, zo
beredeneert Lammers. "Max zag ook dat het hooguit nog een of twee
rondjes zou duren voor er een rode vlag zou volgen. Je hoeft Max
niet te vertellen dat hij dan gratis nieuwe banden krijgt. Max gaat
gewoon even in de 'aankomstmodus' en rijdt stapvoets naar de pits.
Het was gewoon heel slim en weloverwogen besloten." Bij Mercedes
gebeurde hetzelfde, zag Lammers. Russell werd tot zijn eigen
frustratie ook naar binnen gehaald. "Dan pak ik Mercedes er ook
bij. Ik vond de beslissing een beetje gek, want Leclerc was de
'marker' op nieuwe banden en deed niets bijzonders. Dat is de
eerste coureur die iedereen in de gaten hield. En pas daarna reed
die heel eventjes paars in de eerste sector, geloof ik. Maar toen
al snel erachteraan was er een rode vlag. Dus, nou, en dan
naderhand met die pitstop, denk ik, ja, waar heb je het allemaal
over? Hoe ouder de intermediates werden, hoe sneller Max ging. Het
verhaal dat ze over intermediates praten alsof het slicks zijn...
Als je eerder naar binnen gaat, heb je gelijk een voordeel. Dat was
nu feitelijk aantoonbaar niet waar." Kampioenschap Na de rode vlag
ging Norris nog een paar keer in de fout. Lammers vindt het echter
te ver gaan om te stellen dat Norris onder de druk bezweek. "Het is
niet zo zwart-wit. Iemand kan gewoon een slecht weekend hebben als
het allemaal net even niet loopt. Maar in het geval van Norris
maakt hij een aantal foutjes. Dat is op zich niet zo vreemd, want
Max rijdt op de tweede plaats achter Esteban Ocon. Hij hoeft
helemaal niks en kan daar blijven rijden. Maar op een gegeven
moment dacht hij: 'waarom kan ik hem niet winnen als ik zo dicht in
de buurt rijd?' Hij denkt dat het helemaal niet zo'n risico is om
voor P1 te gaan en naderhand zag je ook dat het niet zo riskant
was. Dus Max haalt Ocon in en is weg." "Het verschil met Norris is
dat hij moet", vervolgt Lammers zijn verhaal. "Hij weet gewoon dat
het kampioenschap vrijwel zeker weg is als hij de race niet wint of
voor Max eindigt. Dan ga je proberen dingen te doen met de auto,
terwijl de grip er niet is. Hij gaat later remmen dan de auto
aankan, je blokkeert je wielen en je schiet een keer door. Lando
ging het forceren."