Norris en McLaren terechtgewezen: "Verstappen zoekt in alles de grenzen op"
Max Verstappen weet zich door zijn masterclass in Brazilië min of
meer verzekerd van zijn vierde wereldtitel. Over twee weken kan hij
in Las Vegas zijn vierde titel zelfs al binnenslepen. De
achterstand van zijn grootste concurrent, Lando Norris, is
momenteel namelijk 62 punten, maar volgens voormalig F1-coureur
Karun Chandhok hadden Norris en McLaren er meer uit kunnen halen.
"Ik denk dat Oostenrijk een interessant geval was. Max zocht de
grenzen op en Lando had misschien niet verwacht dat hij op die
manier de grenzen zou opzoeken. Het lijdt geen twijfel dat Max
Lando onder druk zette, maar het was een zet die hij een jaar
eerder al eens liet zien bij Carlos Sainz. Maar Sainz was wijs en
besefte dat Max op een compromisloze manier racet", zo vertelt
Chandhok bij Mirror Sport . "Daar moet je op anticiperen en je moet
je verstand gebruiken. Ik denk dat Lando in dat geval naar links
had kunnen gaan, waar wel ruimte was. Dan was hij hem
waarschijnlijk in bocht vier voorbij gegaan en had hij die race
gewonnen, omdat hij meer snelheid had." Maar uiteindelijk leidde
het tot een touché, waardoor Norris uitviel en zo belangrijke
punten misliep. 'Hij wist dit allemaal' Dan vervolgt de Indiër zijn
verhaal met het tweede voorbeeld: de race in Austin en de clash die
daar plaatsvond in de slotfase van de race. "Hij had die plaats
terug kunnen geven en eerlijk gezegd had hij niet buiten de baan
mogen inhalen. Dat weten we allemaal: je kunt geen blijvend
voordeel behalen, ongeacht de regels rondom het buiten de baan
duwen van de concurrent. Het was nogmaals een teken dat Max de
regels kent. Hij wist dat hij voor moest liggen bij de apex. Hij
wist dat de richtlijnen op dit moment zeggen dat je niet op de baan
hoeft te blijven. Hij wist dit allemaal." Chandhok vertelt verder:
"McLaren had Lando hierover moeten informeren en Lando had moeten
erkennen dat dit de richtlijnen waren, waar Max gewoon mee speelde.
Max deed absoluut alles tot op de limiet, maar hij werd terecht
niet bestraft. Hij kende de regels in Austin, terwijl Lando buiten
de baan inhaalde. Het toont weer aan dat je absoluut overal bovenop
moet zitten qua racesituatie en regels. Max zoekt gewoon in alles
de grenzen op en daar moet je op voorbereid zijn. En dat is
trouwens zijn werk. Max doet zijn werk gewoon goed." "Het kennen
van de regels is een groot deel van het werk. Er zit maar één
persoon in de cockpit en dat is uiteindelijk degene die ermee te
maken krijgt. Ik denk dat McLaren een deel van de schuld op zich
moet nemen voor Austin, omdat ze hem vertelden dat hij de plek niet
moest opgeven."
meer verzekerd van zijn vierde wereldtitel. Over twee weken kan hij
in Las Vegas zijn vierde titel zelfs al binnenslepen. De
achterstand van zijn grootste concurrent, Lando Norris, is
momenteel namelijk 62 punten, maar volgens voormalig F1-coureur
Karun Chandhok hadden Norris en McLaren er meer uit kunnen halen.
"Ik denk dat Oostenrijk een interessant geval was. Max zocht de
grenzen op en Lando had misschien niet verwacht dat hij op die
manier de grenzen zou opzoeken. Het lijdt geen twijfel dat Max
Lando onder druk zette, maar het was een zet die hij een jaar
eerder al eens liet zien bij Carlos Sainz. Maar Sainz was wijs en
besefte dat Max op een compromisloze manier racet", zo vertelt
Chandhok bij Mirror Sport . "Daar moet je op anticiperen en je moet
je verstand gebruiken. Ik denk dat Lando in dat geval naar links
had kunnen gaan, waar wel ruimte was. Dan was hij hem
waarschijnlijk in bocht vier voorbij gegaan en had hij die race
gewonnen, omdat hij meer snelheid had." Maar uiteindelijk leidde
het tot een touché, waardoor Norris uitviel en zo belangrijke
punten misliep. 'Hij wist dit allemaal' Dan vervolgt de Indiër zijn
verhaal met het tweede voorbeeld: de race in Austin en de clash die
daar plaatsvond in de slotfase van de race. "Hij had die plaats
terug kunnen geven en eerlijk gezegd had hij niet buiten de baan
mogen inhalen. Dat weten we allemaal: je kunt geen blijvend
voordeel behalen, ongeacht de regels rondom het buiten de baan
duwen van de concurrent. Het was nogmaals een teken dat Max de
regels kent. Hij wist dat hij voor moest liggen bij de apex. Hij
wist dat de richtlijnen op dit moment zeggen dat je niet op de baan
hoeft te blijven. Hij wist dit allemaal." Chandhok vertelt verder:
"McLaren had Lando hierover moeten informeren en Lando had moeten
erkennen dat dit de richtlijnen waren, waar Max gewoon mee speelde.
Max deed absoluut alles tot op de limiet, maar hij werd terecht
niet bestraft. Hij kende de regels in Austin, terwijl Lando buiten
de baan inhaalde. Het toont weer aan dat je absoluut overal bovenop
moet zitten qua racesituatie en regels. Max zoekt gewoon in alles
de grenzen op en daar moet je op voorbereid zijn. En dat is
trouwens zijn werk. Max doet zijn werk gewoon goed." "Het kennen
van de regels is een groot deel van het werk. Er zit maar één
persoon in de cockpit en dat is uiteindelijk degene die ermee te
maken krijgt. Ik denk dat McLaren een deel van de schuld op zich
moet nemen voor Austin, omdat ze hem vertelden dat hij de plek niet
moest opgeven."
