Verstappen leert concurrentie nieuwe dingen bij: "Dat is de enige manier"
Max Verstappen liet in Brazilië maar weer eens zien wie de echte
regenkoning in de Formule 1 is. De Nederlander startte vanaf P17,
maar wist bij de start al heel snel een aantal posities te winnen.
Daarna kwam hij even vast te zitten in een treintje, maar met enig
geluk door de rode vlag lag Verstappen op P2. Bij de herstart wist
hij Esteban Ocon te verschalken voor de leiding in de wedstrijd en
uiteindelijk won hij met overmacht. De voorsprong op Ocon was
uiteindelijk een kleine 20 seconden. Verstappen maakte geen enkele
fout in de Grand Prix, in tegenstelling tot zijn concurrentie. Zijn
grootste titelconcurrent, Lando Norris, ging een paar keer
opzichtig in de fout, terwijl ook Charles Leclerc af en toe buiten
de baan kwam. Een erkend regenrijder als Lewis Hamilton kwam niet
vooruit, Carlos Sainz crashte tot twee keer tot in de regenachtige
condities. In hoeverre werkt zo'n prestatie van Verstappen op de
motivatie van de concurrentie? "We zijn allemaal concurrenten
geweest. Het is niet demotiverend. Sommige mensen streven ernaar,
ze willen er komen. Het is een van die dingen die op het moment
zelf moeilijk te slikken is. Iemand laat je namelijk zien: 'Dit is
wie ik ben'. Maar dan kan je dat (als concurrent) opbouwen en
zeggen: 'De volgende keer ga ik je verslaan'", zo stelt Guenther
Steiner in de Red Flags -podcast. Volgens de oud-teambaas pakt de
concurrentie dan ook de beelden van Verstappen erbij. "Absoluut.
Alles wordt geanalyseerd: 'hoe deed hij het?' Want dat is de manier
waarop je het leert en hoe je er zelf komt. Je kunt het niet
negeren, je moet ernaar kijken." Steiner vervolgt: "De coureurs
kijken ernaar om de lijnen te zien, hoe ze dingen doen en hoe ze
daar komen. Als je begrijpt hoe ze daar komen... Dat is de enige
manier waarop je het kunt leren. Je hebt de kans niet als (in de
auto, red.) zit er denkt: 'Hoe deed hij dit?' De enige manier om
het te begrijpen, is door ernaar te kijken. Er is zoveel informatie
dat je er gewoon doorheen gaat."
regenkoning in de Formule 1 is. De Nederlander startte vanaf P17,
maar wist bij de start al heel snel een aantal posities te winnen.
Daarna kwam hij even vast te zitten in een treintje, maar met enig
geluk door de rode vlag lag Verstappen op P2. Bij de herstart wist
hij Esteban Ocon te verschalken voor de leiding in de wedstrijd en
uiteindelijk won hij met overmacht. De voorsprong op Ocon was
uiteindelijk een kleine 20 seconden. Verstappen maakte geen enkele
fout in de Grand Prix, in tegenstelling tot zijn concurrentie. Zijn
grootste titelconcurrent, Lando Norris, ging een paar keer
opzichtig in de fout, terwijl ook Charles Leclerc af en toe buiten
de baan kwam. Een erkend regenrijder als Lewis Hamilton kwam niet
vooruit, Carlos Sainz crashte tot twee keer tot in de regenachtige
condities. In hoeverre werkt zo'n prestatie van Verstappen op de
motivatie van de concurrentie? "We zijn allemaal concurrenten
geweest. Het is niet demotiverend. Sommige mensen streven ernaar,
ze willen er komen. Het is een van die dingen die op het moment
zelf moeilijk te slikken is. Iemand laat je namelijk zien: 'Dit is
wie ik ben'. Maar dan kan je dat (als concurrent) opbouwen en
zeggen: 'De volgende keer ga ik je verslaan'", zo stelt Guenther
Steiner in de Red Flags -podcast. Volgens de oud-teambaas pakt de
concurrentie dan ook de beelden van Verstappen erbij. "Absoluut.
Alles wordt geanalyseerd: 'hoe deed hij het?' Want dat is de manier
waarop je het leert en hoe je er zelf komt. Je kunt het niet
negeren, je moet ernaar kijken." Steiner vervolgt: "De coureurs
kijken ernaar om de lijnen te zien, hoe ze dingen doen en hoe ze
daar komen. Als je begrijpt hoe ze daar komen... Dat is de enige
manier waarop je het kunt leren. Je hebt de kans niet als (in de
auto, red.) zit er denkt: 'Hoe deed hij dit?' De enige manier om
het te begrijpen, is door ernaar te kijken. Er is zoveel informatie
dat je er gewoon doorheen gaat."
