F1 stemt in met nieuwe regel na verwarring in Brazilië
Woensdag 13 november was het weer tijd voor een belangrijk Formule
1-overleg in Geneve. CEO Stefano Domenicali, FIA-topman Nikolas
Tombazis en de teambazen kwamen bij elkaar om afspraken te maken
over mogelijke regelwijzigingen. Uiteindelijk zijn ze het eens
geworden over een aantal ideeën, bijvoorbeeld om een koelsysteem
voor coureurs te introduceren in 2025. Dat komt voort uit de
gebeurtenissen in Qatar in 2023, waar coureurs veel last hadden van
de hitte. Logan Sargeant gaf er ziek de brui aan, terwijl Lance
Stroll en Esteban Ocon ook verschillende gezondheidsproblemen
opliepen in de bloedhete cockpit. In een statement valt te lezen
dat het koelsysteem na positieve tests gebruikt kan worden als er
een hittewaarschuwing wordt afgegeven. Ook wordt het protocol rond
de start aangepast. In Brazilië ontstond verwarring rond Max
Verstappen en Alex Albon, vooral omdat de laatstgenoemde coureur
niet kon deelnemen en zijn startpositie leeg bleef. De rest schoof
zodoende niet op, al sprong Franco Colapinto wel van P18 naar P16,
terwijl Verstappen met zijn gridstraf op P17 bleef staan. De
afspraak is nu om dat protocol te herzien voor het nieuwe seizoen.
Wat betreft de herziening van de regels voor 2026 heeft de F1
Commision 'aanzienlijke' vooruitgang geboekt en is er
overeenstemming bereikt over een "samenhangend kader". Sectie A van
de nieuwe reglementen moet de basis vormen, terwijl sectie B zich
richt op de sportieve reglementen en genderneutrale taal bevat.
1-overleg in Geneve. CEO Stefano Domenicali, FIA-topman Nikolas
Tombazis en de teambazen kwamen bij elkaar om afspraken te maken
over mogelijke regelwijzigingen. Uiteindelijk zijn ze het eens
geworden over een aantal ideeën, bijvoorbeeld om een koelsysteem
voor coureurs te introduceren in 2025. Dat komt voort uit de
gebeurtenissen in Qatar in 2023, waar coureurs veel last hadden van
de hitte. Logan Sargeant gaf er ziek de brui aan, terwijl Lance
Stroll en Esteban Ocon ook verschillende gezondheidsproblemen
opliepen in de bloedhete cockpit. In een statement valt te lezen
dat het koelsysteem na positieve tests gebruikt kan worden als er
een hittewaarschuwing wordt afgegeven. Ook wordt het protocol rond
de start aangepast. In Brazilië ontstond verwarring rond Max
Verstappen en Alex Albon, vooral omdat de laatstgenoemde coureur
niet kon deelnemen en zijn startpositie leeg bleef. De rest schoof
zodoende niet op, al sprong Franco Colapinto wel van P18 naar P16,
terwijl Verstappen met zijn gridstraf op P17 bleef staan. De
afspraak is nu om dat protocol te herzien voor het nieuwe seizoen.
Wat betreft de herziening van de regels voor 2026 heeft de F1
Commision 'aanzienlijke' vooruitgang geboekt en is er
overeenstemming bereikt over een "samenhangend kader". Sectie A van
de nieuwe reglementen moet de basis vormen, terwijl sectie B zich
richt op de sportieve reglementen en genderneutrale taal bevat.
