De aanstaande F1-tombola die zijn weerga niet kent

In december 2023 werd duidelijk dat alle Formule 1-coureurs zouden
aanblijven voor het nieuwe seizoen. Logan Sargeant, die inmiddels
is ontslagen, verlengde zijn Williams-contract en zorgde zo voor
een unieke situatie. Het is immers zeer zeldzaam dat alle coureurs
trouw blijven aan hun team. De 'kalme' situatie zou uiteindelijk
niet lang duren. Lewis Hamilton zette begin februari de Formule
1-wereld in vuur en vlam door aan te kondigen dat hij naar Ferrari
overstapt in 2025. De Brit vond het na twaalf jaar Mercedes
welletjes en gaat in het iconische rood op jacht naar zijn achtste
wereldtitel. Zodoende zou Hamilton Michael Schumacher officieel
voorbijstreven en de beste Formule 1-coureur aller tijden kunnen
worden. De aankondiging van Hamilton leidde uiteindelijk tot een
knotsgek Silly Season. Carlos Sainz kreeg te horen dat hij moet
vertrekken bij Ferrari en was maandenlang de spil op de
transfermarkt. Zou het Audi, Williams, Red Bull, Mercedes of toch
Alpine worden? Uiteindelijk koos de Spanjaard voor een nieuw
avontuur bij Williams, het team van James Vowles. De belangrijkste
dominosteen viel zo in de zomerstop, waarna de rest hun keuze kon
maken. Talent Daar was echter een hele Mercedes-saga aan
voorafgegaan. Het rommelde bij Red Bull na een onderzoek naar
Christian Horner, waardoor Toto Wolff zijn kans schoon zag. De
Oostenrijker probeerde Max Verstappen te verleiden tot een
overstap, maar slaagde daar niet in. Verstappen blijft trouw aan
Red Bull, wat ervoor zorgde dat Wolff moest doorschakelen. Hij koos
uiteindelijk voor toptalent Andrea Kimi Antonelli, die na een jaar
Formule 2 gelijk in het diepe wordt gegooid. Het tekent een
gloednieuwe trend in de Formule 1. Waar teams eind vorig jaar voor
een conservatieve aanpak kozen, is nieuw talent nu populairder dan
ooit. Franco Colapinto laat een daverende indruk achter bij
Williams en zoekt nog naar een stoeltje, terwijl Audi en Alpine
voor debutanten Gabriel Bortoleto en Jack Doohan kozen. Zodoende
valt een ervaren coureur als Valtteri Bottas definitief buiten de
boot en kwam er een ongekende Formule 1-tombola op gang. Volgend
seizoen zien we namelijk heel veel coureurs in andere kleuren. De
grid wordt flink opgeschud, waardoor het wel een interessant
Formule 1-jaar móét worden. Pakt Hamilton inderdaad die felbegeerde
titel en kunnen de toptalenten het waarmaken? Zeker Antonelli lijkt
gelijk voor podiumplaatsen en misschien wel zeges te kunnen
strijden en dat is een mooi vooruitzicht. Overigens staan nog niet
alle stoeltjes vast. Sergio Perez beschikt dan wel over een Red
Bull-contract voor 2025, maar er bestaat nog altijd veel twijfel
over zijn positie. Liam Lawson, Yuki Tsunoda en zelfs Colapinto
worden als mogelijke vervangers genoemd, wat ook weer invloed heeft
op het stoeltje bij VCARB. Lawson verving Daniel Ricciardo vanaf de
Grand Prix van de Verenigde Staten, maar heeft nog geen zekerheid
voor 2025. Binnen de Red Bull-familie kan dus nog wel het een en
ander veranderen. Technici De tombola stopt alleen niet bij
coureurs. Er volgde ook een fikse jacht op technici en kopstukken,
met Adrian Newey als hoofdrolspeler. De Brit kondigde zijn Red
Bull-vertrek aan na de onrust binnen het team en werd veelvuldig in
verband gebracht met een overstap naar Ferrari en Aston Martin.
Uiteindelijk trok het laatstgenoemde team aan het langste eind en
wordt Aston Martin een factor om rekening mee te houden. Oké, de
wereldtitel lijkt te hoog gegrepen in 2025, maar daarna wil het
team oogsten. Aston Martin heeft namelijk een nieuwe fabriek en
windtunnel uit de grond gestampt en gaat in het nieuwe tijdperk
exclusief samenwerken met Honda. De komst van Newey en overige
kopstukken, denk aan Enrico Cardile (eerder Ferrari) en Andy Cowell
(eerder Mercedes), moet het team een ongekende boost gaan geven.
Fernando Alonso verlengde ook zijn contract, al staat daar wel het
vertrek van technisch directeur Dan Fallows tegenover. Nergens is
het rustig, ook niet bij Aston Martin. Voor Red Bull hield het
ondertussen niet op bij het vertrek van Newey. Sportief directeur
Jonathan Wheatley wordt de nieuwe teambaas van Audi en
hoofdstrateeg Will Courtenay stapt in 2026 over naar McLaren. Het
maakt dat het management van Red Bull ook aardig op de schop gaat
en een nieuwe groep mensen zich moet bewijzen. Dat is een serieuze
taak, aangezien Red Bull in 2026 voor het eerst met een nieuwe
motor aan de start verschijnt. Tot slot moeten ook de veranderingen
binnen de FIA benoemd worden. Er zijn heel wat hoge heren en dames
vertrokken, met als meest bekende naam Niels Wittich, tot voor kort
de wedstrijdleider van de Formule 1. Hij wordt opgevolgd door Rui
Marques, die ook weer voor wat stabiliteit moet gaan zorgen.  De
conclusie? Het was op en naast de baan een zeer rumoerig jaar.
Verstappen lijkt 'gewoon' wereldkampioen te worden, maar daarnaast
is genoeg veranderd richting 2025. Genoeg om naar uit te kijken in
het nieuwe seizoen! Bekijk hieronder de grid voor 2025! F1-coureurs
2025