Verstappen stelt Red Bull-keuze ter discussie: "Zo geef je twee weekenden uit handen"

De achtervleugel van Red Bull zorgt voor veel gespreksstof in Las
Vegas. Toch wist Max Verstappen zijn RB20 op P5 te zetten in de
kwalificatie voor de race in de Amerikaanse gokstad. Het was
volgens Verstappen het maximaal haalbare. "Eigenlijk hadden we maar
op P6 moeten staan, als Lewis Hamilton gewoon een normale ronde had
gereden. We komen met onze vleugel natuurlijk tekort op het rechte
stuk", zo vertelt Verstappen in gesprek met onder meer
RacingNews365.  "We kregen de banden ook niet helemaal op
temperatuur, maar als ik naar het gat kijk, denk ik dat het
grootste deel daarvan verliezen op het rechte stuk." En hoeveel
kost dat dan over één ronde? "Dat kost hier best wel wat, ja. Je
maakt natuurlijk best wel lang gebruik van de DRS, dus het kost
zeker twee, drie tienden." Verstappen vervolgt: "Het heeft met de
budgetcap te maken, anders hadden we het allemaal (meerdere soorten
achtervleugels, red.) gedaan. We hebben andere prioriteiten gesteld
en nu moeten we misschien evalueren of dat wel altijd zo moet zijn.
Want uiteindelijk geef je toch gratis rondetijd weg in minimaal
twee raceweekenden per jaar." Dringt Verstappen er bij het team op
aan om voor volgend jaar wél een aparte achtervleugel te ontwerpen
voor low downforce -circuits? "Je geeft twee weekenden eigenlijk
een beetje uit handen. Als je zoals vorig jaar een stuk sneller
bent, dan maakt dat natuurlijk wat minder uit. Nu zijn we
natuurlijk niet snel genoeg, dus dan telt alles. Het is misschien
wel zonde om twee weekenden zo weg te geven." En had die keuze dit
jaar al gemaakt kunnen worden? Vanaf de race in Miami werd namelijk
al wel duidelijk dat het veel dichter bij elkaar zou komen te
liggen. "Ik denk dat er al heel vroeg wordt besloten of dat wel of
niet kan", legt Verstappen uit. Dus na Miami had het al niet meer
gekund? "Met wat er allemaal gepland stond, denk ik inderdaad dat
dat niet had gekund."