Red Bull benoemt keerpunt in titelstrijd Verstappen en Norris
Met vier zeges in de eerste vijf races begon het seizoen voor Max
Verstappen en Red Bull voortvarend. Niemand verwachtte toen een
ongemeen spannende strijd met onder meer McLaren en Lando Norris.
Onderaan de streep pakte Verstappen in Las Vegas 'gewoon' zijn
vierde wereldtitel. Teambaas Christian Horner legt uit hoe Red Bull
zich oprichtte in deze strijd. "We begonnen het seizoen erg
sterk, maar in Miami was het duidelijk dat McLaren een grote stap
had gemaakt. Als je terugkijkt op het seizoen als geheel en je
denkt terug aan de races die Max won in Imola, Barcelona en
Montreal... Dat waren races waarin iedereen dicht bij elkaar zat",
begint Horner tegenover onder meer RacingNews365 zijn relaas. "In
de zomermaanden worstelden we met de auto. Maar hij werd nog steeds
tweede in Silverstone en Zandvoort. Hij pakte nog steeds
podiumplaatsen en goede resultaten. En achter de schermen werkte
Max enorm veel samen met de engineers, de ontwerpers en bracht veel
tijd door in de simulator. Meer dan in voorgaande jaren." Het
dieptepunt voor Horner was de race in Monza, waar Verstappen als
zesde eindigde. "Er was nog een lange weg te gaan in het
kampioenschap en we hadden een aanzienlijke achterstand op McLaren,
Ferrari en zelfs Mercedes op dat moment. De engineers hebben
onvermoeibaar gewerkt en de mannen en vrouwen achter de schermen
hebben lange uren gemaakt, 's ochtends vroeg en in het weekend, om
de auto steeds beter te laten presteren." "Voor mij was Austin een
echt keerpunt: Max won de sprintrace, stond op de eerste rij voor
de race en behaalde daar het podium. En dan was Brazilië natuurlijk
in veel opzichten de bekroning. Het was zo'n uitmuntende rit die
hem hier (in Las Vegas, red.) het matchpoint opleverde."
Verstappen en Red Bull voortvarend. Niemand verwachtte toen een
ongemeen spannende strijd met onder meer McLaren en Lando Norris.
Onderaan de streep pakte Verstappen in Las Vegas 'gewoon' zijn
vierde wereldtitel. Teambaas Christian Horner legt uit hoe Red Bull
zich oprichtte in deze strijd. "We begonnen het seizoen erg
sterk, maar in Miami was het duidelijk dat McLaren een grote stap
had gemaakt. Als je terugkijkt op het seizoen als geheel en je
denkt terug aan de races die Max won in Imola, Barcelona en
Montreal... Dat waren races waarin iedereen dicht bij elkaar zat",
begint Horner tegenover onder meer RacingNews365 zijn relaas. "In
de zomermaanden worstelden we met de auto. Maar hij werd nog steeds
tweede in Silverstone en Zandvoort. Hij pakte nog steeds
podiumplaatsen en goede resultaten. En achter de schermen werkte
Max enorm veel samen met de engineers, de ontwerpers en bracht veel
tijd door in de simulator. Meer dan in voorgaande jaren." Het
dieptepunt voor Horner was de race in Monza, waar Verstappen als
zesde eindigde. "Er was nog een lange weg te gaan in het
kampioenschap en we hadden een aanzienlijke achterstand op McLaren,
Ferrari en zelfs Mercedes op dat moment. De engineers hebben
onvermoeibaar gewerkt en de mannen en vrouwen achter de schermen
hebben lange uren gemaakt, 's ochtends vroeg en in het weekend, om
de auto steeds beter te laten presteren." "Voor mij was Austin een
echt keerpunt: Max won de sprintrace, stond op de eerste rij voor
de race en behaalde daar het podium. En dan was Brazilië natuurlijk
in veel opzichten de bekroning. Het was zo'n uitmuntende rit die
hem hier (in Las Vegas, red.) het matchpoint opleverde."
