Marko reageert op toetreding nieuw F1-team
De kogel is door de kerk: Cadillac F1 wordt vanaf 2026 het elfde
team in de Formule 1. Er is een principeakkoord bereikt met het
Amerikaanse team, waardoor het grote merk General Motors/Cadillac
in de koningsklasse van de autosport te bewonderen valt. Wel moet
er nog een motorleverancier worden gevonden voor 2026 en 2027. Het
is het einde van een maandenlange soap rond Andretti. Zij wilden
toetreden tot de Formule 1 en ontvingen een positief advies van de
FIA, waarna de F1 roet in het eten gooide. Na het vertrek van
Michael Andretti én met meer steun van General Motors kwamen de
onderhandelingen toch in een stroomversnelling. Maar wat vindt Red
Bull er nu eigenlijk van? Helmut Marko deelt een korte reactie.
"Ook al halen de bestaande teams er aan het begin niet zoveel uit,
een naam als Cadillac, met General Motors op de achtergrond, is
zeker een aanwinst", stelt Marko tegenover oe24 . De Red
Bull-adviseur beantwoordt ook de vraag of het klopt dat de
bestaande teams nu minder geld zullen ontvangen. "Zo is het nu
eenmaal. De betaling die Cadillac doet, compenseert bij lange na
niet wat we in de afgelopen tien jaar hebben geïnvesteerd."
team in de Formule 1. Er is een principeakkoord bereikt met het
Amerikaanse team, waardoor het grote merk General Motors/Cadillac
in de koningsklasse van de autosport te bewonderen valt. Wel moet
er nog een motorleverancier worden gevonden voor 2026 en 2027. Het
is het einde van een maandenlange soap rond Andretti. Zij wilden
toetreden tot de Formule 1 en ontvingen een positief advies van de
FIA, waarna de F1 roet in het eten gooide. Na het vertrek van
Michael Andretti én met meer steun van General Motors kwamen de
onderhandelingen toch in een stroomversnelling. Maar wat vindt Red
Bull er nu eigenlijk van? Helmut Marko deelt een korte reactie.
"Ook al halen de bestaande teams er aan het begin niet zoveel uit,
een naam als Cadillac, met General Motors op de achtergrond, is
zeker een aanwinst", stelt Marko tegenover oe24 . De Red
Bull-adviseur beantwoordt ook de vraag of het klopt dat de
bestaande teams nu minder geld zullen ontvangen. "Zo is het nu
eenmaal. De betaling die Cadillac doet, compenseert bij lange na
niet wat we in de afgelopen tien jaar hebben geïnvesteerd."
