Mercedes tast in het duister na dominant 1-2'tje in Las Vegas
Het was toch wel een van de verrassingen in Las Vegas: Mercedes dat
weer ouderwets dominant was. George Russell pakte pole en de zege
in de Amerikaanse gokstad, terwijl Lewis Hamilton de 1-2
veiligstelde door van P10 naar de tweede plek te gaan. De snelheid
was er ineens, maar heeft Mercedes enig idee waar de snelheid
vandaan kwam? Het is de vraag aan technisch directeur James
Allison. "Mijn openingswoorden naar de mensen op de fabriek op
maandag waren: 'Het was briljant, opwindend, maar ook vervelend'.
Het is vervelend, omdat we het tempo dat we dit weekend hadden,
niet hadden voorspeld. En een van de belangrijkste dingen als
engineer is dat je probeert te begrijpen wat er met een auto aan de
hand is, dat je de auto begrijpt en kunt optimaliseren", zo vertelt
het kopstuk van de Zilverpijlen in de debrief van het team. "We
hadden de dominante prestaties die we lieten zien zeker niet
verwacht. Er kunnen heel veel redenen voor zijn. Je noemde de
temperatuur van de baan, een ongewoon koude omgeving, met het racen
in de woestijn in de winter in Las Vegas, maar er zal meer aan de
hand zijn. Ik denk dat het belangrijkste voor ons is om ons de
komende week te verdiepen in de vele mogelijke verklaringen. Om te
zien of we die ergernis kunnen omzetten in een bepaalde mate van
begrip, om het dan in ons voordeel te kunnen gebruiken."
weer ouderwets dominant was. George Russell pakte pole en de zege
in de Amerikaanse gokstad, terwijl Lewis Hamilton de 1-2
veiligstelde door van P10 naar de tweede plek te gaan. De snelheid
was er ineens, maar heeft Mercedes enig idee waar de snelheid
vandaan kwam? Het is de vraag aan technisch directeur James
Allison. "Mijn openingswoorden naar de mensen op de fabriek op
maandag waren: 'Het was briljant, opwindend, maar ook vervelend'.
Het is vervelend, omdat we het tempo dat we dit weekend hadden,
niet hadden voorspeld. En een van de belangrijkste dingen als
engineer is dat je probeert te begrijpen wat er met een auto aan de
hand is, dat je de auto begrijpt en kunt optimaliseren", zo vertelt
het kopstuk van de Zilverpijlen in de debrief van het team. "We
hadden de dominante prestaties die we lieten zien zeker niet
verwacht. Er kunnen heel veel redenen voor zijn. Je noemde de
temperatuur van de baan, een ongewoon koude omgeving, met het racen
in de woestijn in de winter in Las Vegas, maar er zal meer aan de
hand zijn. Ik denk dat het belangrijkste voor ons is om ons de
komende week te verdiepen in de vele mogelijke verklaringen. Om te
zien of we die ergernis kunnen omzetten in een bepaalde mate van
begrip, om het dan in ons voordeel te kunnen gebruiken."
