Hoe Ferrari de eerste klap uitdeelde aan McLaren

De enige vrije training voor de Grand Prix van Qatar verliep
bijzonder positief voor Ferrari, dat meteen vertrouwd leek te zijn
met de karakteristieken van het circuit in Lusail. Het team uit
Maranello schroefde twee verschillende vloeren onder de auto's van
Charles Leclerc en Carlos Sainz. Leclerc maakte gebruik van de
experimentele versie die Sainz vorige week testte in Las Vegas. Het
gaat om een test voor 2025. Een zeer belangrijk feit was de sterke
balans van de SF-24 op elke bandencompound, maar interessanter nog
was de prestatie van Leclerc ten opzichte van de McLaren van Lando
Norris tijdens de training. Het gat tussen Leclerc en de Britse
coureur was ongeveer vier tienden aan het einde van sessie, met
Leclerc die nog een late verbetering noteerde. Het voordeel van de
Monegask was vooral erg groot in de snelle bochten, ongeveer 0,26
seconde. Dit geeft aan dat Ferrari op dynamisch niveau, wat betreft
de stijfheid van de ophanging én qua belasting, de problemen van
2023 zo'n beetje heeft geëlimineerd. McLaren liet ook een goede
balans zien tijdens de eerste vrije training, maar tegelijkertijd
leek de auto zich minder harmonieus te gedragen. Het lijkt er dus
steeds meer op dat Ferrari en McLaren overlap bereiken op het
gebied van dynamisch gedrag en aerodynamische balans. Zelfs zodanig
dat de competitiviteit in sommige secties van het circuit is
veranderd. Ferrari lijkt voorlopig de perfecte afstelling te hebben
gevonden.

Top Headlines

Oudere Top Headlines