Marko heeft slechte nieuws: "Dan gaat het niet om één probleem"
P14 en P17 voor Red Bull Racing in de representatieve tweede vrije
training voor de Grand Prix van Qatar. Het was daarmee op zijn
zachtst gezegd niet de dag van de renstal van Max Verstappen. De
Nederlander klaagde vooral over de voorkant van de RB20, maar is
dat dan het grootste probleem? "Ik denk, als je zo ver naar
achteren staat, dat het niet om één probleem gaat", zo vertelt
Helmut Marko tegenover Motorsport-Magazin . Ook over de long runs
is de Oostenrijker niet echt te spreken. "Dat is beter, maar we
zijn nog steeds niet competitief." "We hebben de twee auto's met
een andere configuratie laten rijden, maar het resultaat was
vergelijkbaar", zo vervolgt Marko. En wat is dan realistisch gezien
het gat naar de kop? Vorig weekend kreeg Red Bull het namelijk voor
elkaar om vanuit een zeer lastige positie alsnog de snelste tijd in
de kwalificatie neer te zetten. "Als we het omdraaien en het in het
juiste venster krijgen, kijk naar Qatar... Ik denk dat de problemen
daar groter waren dan hier." Dat zou dan toch een positief signaal
moeten zijn, al reageert de Oostenrijker daar op zijn eigen manier
op. "Het zou mooi zijn om dat te geloven." De achterstand van
Verstappen op de snelste man, Lando Norris, was maar liefst een
volle seconde. Het roept de vraag op of Verstappen wel een snelle
ronde op de zachte band heeft gereden. "Dat deed hij, maar ik zou
zeggen dat het niet perfect was." In de tussentijd stond de
Nederlander ook nog in de pitbox, waar wat aanpassingen werden
doorgevoerd. "Het maakte een klein verschil, maar leverde niet het
gewilde effect op", zo sluit Marko af.
training voor de Grand Prix van Qatar. Het was daarmee op zijn
zachtst gezegd niet de dag van de renstal van Max Verstappen. De
Nederlander klaagde vooral over de voorkant van de RB20, maar is
dat dan het grootste probleem? "Ik denk, als je zo ver naar
achteren staat, dat het niet om één probleem gaat", zo vertelt
Helmut Marko tegenover Motorsport-Magazin . Ook over de long runs
is de Oostenrijker niet echt te spreken. "Dat is beter, maar we
zijn nog steeds niet competitief." "We hebben de twee auto's met
een andere configuratie laten rijden, maar het resultaat was
vergelijkbaar", zo vervolgt Marko. En wat is dan realistisch gezien
het gat naar de kop? Vorig weekend kreeg Red Bull het namelijk voor
elkaar om vanuit een zeer lastige positie alsnog de snelste tijd in
de kwalificatie neer te zetten. "Als we het omdraaien en het in het
juiste venster krijgen, kijk naar Qatar... Ik denk dat de problemen
daar groter waren dan hier." Dat zou dan toch een positief signaal
moeten zijn, al reageert de Oostenrijker daar op zijn eigen manier
op. "Het zou mooi zijn om dat te geloven." De achterstand van
Verstappen op de snelste man, Lando Norris, was maar liefst een
volle seconde. Het roept de vraag op of Verstappen wel een snelle
ronde op de zachte band heeft gereden. "Dat deed hij, maar ik zou
zeggen dat het niet perfect was." In de tussentijd stond de
Nederlander ook nog in de pitbox, waar wat aanpassingen werden
doorgevoerd. "Het maakte een klein verschil, maar leverde niet het
gewilde effect op", zo sluit Marko af.
