Verstappen verklaart mislopen pole na mislukte aanpassingen
Max Verstappen reed in Qatar nog de snelste tijd in de kwalificatie
en leek ook hard op weg te zijn om in Abu Dhabi de snelste tijd te
pakken. Na de eerste run in Q3 was hij de snelste, maar reed de
concurrentie op gebruikte banden, terwijl hij zelf op een
hagelnieuw setje naar buiten ging. Maar in de tweede run kon hij
zich niet verder verbeteren. "P5 is natuurlijk niet ideaal", zo
begint Verstappen zijn verhaal tegenover Viaplay . "Het was gewoon
een best wel lastige kwalificatie, waar de auto heel moeilijk was.
Dat is een beetje wat we over het seizoen wel hebben gehad. Soms
krijgen we het dan voor elkaar in de kwalificatie, zoals in Qatar.
Maar hier is het allemaal weer wat moeilijker met de hobbels en
kerbstones. Dan heb ik in elke bocht net niet de balans die ik
wil." "Als je natuurlijk vol op de limiet gaat en echt op het
randje zit, kan het ook heel snel de andere kant op vallen. Dat is
eigenlijk wat er gebeurt. Dat was gewoon heel lastig voor me en
natuurlijk heb ik in die laatste bocht dat moment bij het uitkomen
van die bocht... Dat doe ik niet expres, maar het is gewoon heel
lastig om te balanceren." Heeft Verstappen er nog een verklaring
voor waarom hij na de eerste snelle ronde niet meer kon verbeteren?
"We hebben wat kleine dingetje aangepast aan de voorvleugel en toen
werkte het totaal niet meer."
en leek ook hard op weg te zijn om in Abu Dhabi de snelste tijd te
pakken. Na de eerste run in Q3 was hij de snelste, maar reed de
concurrentie op gebruikte banden, terwijl hij zelf op een
hagelnieuw setje naar buiten ging. Maar in de tweede run kon hij
zich niet verder verbeteren. "P5 is natuurlijk niet ideaal", zo
begint Verstappen zijn verhaal tegenover Viaplay . "Het was gewoon
een best wel lastige kwalificatie, waar de auto heel moeilijk was.
Dat is een beetje wat we over het seizoen wel hebben gehad. Soms
krijgen we het dan voor elkaar in de kwalificatie, zoals in Qatar.
Maar hier is het allemaal weer wat moeilijker met de hobbels en
kerbstones. Dan heb ik in elke bocht net niet de balans die ik
wil." "Als je natuurlijk vol op de limiet gaat en echt op het
randje zit, kan het ook heel snel de andere kant op vallen. Dat is
eigenlijk wat er gebeurt. Dat was gewoon heel lastig voor me en
natuurlijk heb ik in die laatste bocht dat moment bij het uitkomen
van die bocht... Dat doe ik niet expres, maar het is gewoon heel
lastig om te balanceren." Heeft Verstappen er nog een verklaring
voor waarom hij na de eerste snelle ronde niet meer kon verbeteren?
"We hebben wat kleine dingetje aangepast aan de voorvleugel en toen
werkte het totaal niet meer."
