De cruciale momenten waarop Verstappen de titel naar zijn hand zette

Max Verstappen leek in het begin van het jaar simpel af te stevenen
op zijn vierde wereldtitel in de Formule 1, maar daar kwam na de
Grand Prix van Miami verandering in. McLaren nam een grote update
mee naar de Verenigde Staten en kon vanaf dat moment Verstappen en
Red Bull serieus uitdagen. Verstappen maximaliseerde telkens zijn
resultaat, maar zag Lando Norris wel naderen. Uiteindelijk sloeg
Verstappen in Brazilië zijn grootste slag om een race later zijn
vierde titel binnen te halen. RacingNews365 zet de belangrijkste
momenten van Verstappen in 2024 op een rijtje! Het begon natuurlijk
allemaal met de Grand Prix van Bahrein. Verstappen was oppermachtig
op het Bahrain International Circuit en de concurrentie had een
grote achterstand op de Nederlander. De voorsprong op teamgenoot
Sergio Perez, die als tweede finishte, was 22 seconden, terwijl
Norris in de eerste race van het jaar maar liefst 48 seconden moest
toegeven op Verstappen. Maar zo makkelijk als dat het in Bahrein
ging, zo makkelijk zou het later in het jaar niet meer worden...
Tekst loopt verder onder de video. Verstappen vs. Norris We maken
een sprong in de tijd naar de Grand Prix van Emilia-Romagna op
Imola, race nummer zeven van het jaar. Inmiddels heeft McLaren de
updates geïntroduceerd in Miami, maar kruipt het team uit Woking
liever in de underdogpositie. Verstappen rijdt aan de leiding van
de race op Imola, maar Norris komt vanaf P2 steeds dichterbij aan
het einde van de race. Maar Norris weet Verstappen niet te
verslaan. Het bleek een belangrijke zege voor Verstappen te zijn.
Niet alleen omdat hij de race won, maar Norris was niet in staat om
hem voorbij te steken. Verstappen vergrootte zodoende het gat met
Norris en had nog een geruststellende marge. Tekst loopt verder
onder de video. Belangrijke start Niet veel later, tijdens de Grand
Prix van Spanje, startte Norris vanaf pole met Verstappen naast hem
op de eerste startrij. De Red Bull-coureur was beter weg dan
Norris, zette zijn auto ertussen en was in ieder geval voorbij aan
de McLaren-coureur. Maar er werd buiten George Russell gerekend,
die beide heren voorbij ging bij de eerste bocht. Verstappen lag
echter op P2, met Norris op de derde plek. Verstappen ging al snel
voorbij aan Russell, terwijl Norris daar iets meer moeite mee had.
Vervolgens reed Norris opnieuw naar de achterkant van de Red Bull
RB20 toe en leek sneller te zijn, maar hij kwam er wéér niet
voorbij. De positie op de baan bleek cruciaal te zijn in Barcelona
en Verstappen lag op kop, waardoor hij een onverwachte zege pakte.
Tekst loopt verder onder de video. Dé clash Eén race later ging het
mis tussen de twee titelrivalen op de Red Bull Ring. Verstappen
reed de hele race op kop, maar na een slechte pitstop kwam Norris
ineens heel dichtbij. Ze vochten al een aantal rondjes met elkaar
om de leiding in de wedstrijd, maar in ronde 64 ging het mis. De
twee raakten elkaar, met uiteindelijk voor Verstappen de gunstigste
papieren. Norris viel namelijk uit, terwijl Verstappen de finish
wél haalde en op P5 eindigde. De regerend kampioen toonde zich fel
in de gevechten tegen Norris en liep opnieuw uit in de strijd om de
wereldtitel, terwijl de McLaren-coureur belangrijke punten misliep.
Tekst loopt verder onder de video. Silverstone In een race waarin
Norris en McLaren opnieuw sneller leken te zijn dan Verstappen en
Red Bull, profiteerden ze opnieuw niet. In een race die werd
gekenmerkt door de wisselende omstandigheden, namen ze bij de
Oostenrijkse renstal de juiste beslissingen, terwijl McLaren
faalde. Verstappen reed in de slotfase van de race naar Norris toe
en wist hem met nog een paar rondjes te gaan te verschalken. Norris
liet weer een kans liggen om Verstappen pijn te doen. In een auto
die steeds meer balansproblemen vertoonde, bleef de Nederlander de
marge vergroten. Tekst loopt verder onder de video. Norris pakte
pole, Verstappen op P2 in Singapore Er werd al een hele tijd
gevreesd voor de Grand Prix van Singapore bij Red Bull. De RB20 zou
daar niet goed tot zijn recht komen en inhalen is daar zeer lastig.
Maar Verstappen kreeg het ondanks alle moeilijkheden met de wagen
voor elkaar zichzelf op de eerste startrij te zetten. In de race
consolideerde Verstappen die tweede plek redelijk eenvoudig en
zodoende liep Norris slechts een paar puntjes in. Verstappen
maximaliseerde al het hele jaar en deed in Singapore niks anders.
Tekst loopt verder onder de video. Dé ommeslag Tijdens de Grand
Prix van de Verenigde Staten moest de ommekeer er komen voor
Verstappen en Red Bull en die kwam er ook. De balansproblemen leken
voor een groot deel te zijn verdwenen en Verstappen won ook en
passant de sprintrace in Austin. Zodoende liep hij al weer uit op
Norris, die in de races daarvoor een inhaalslag had gemaakt. Ook in
de Grand Prix moest Norris zijn meerdere erkennen in Verstappen.
Maar daar ging het niet over na afloop van de race. Want de Brit
kreeg een straf voor het buiten de baan inhalen van Verstappen.
Daar waar Norris als derde finishte, ging hij niet naar het podium
en moest hij zijn plekje pijnlijk genoeg afstaan aan diezelfde
Verstappen. Het was wel duidelijk dat de twee kemphanen elkaar ook
de baan hadden gevonden, maar Verstappen ging simpelweg slimmer met
de geldende reglementen om. Tekst loopt verder onder de video's. De
titel is binnen De genadeslag in de titelstrijd werd uitgedeeld in
Brazilië. Norris liep in Mexico veel punten in op Verstappen, maar
tijdens de regenrace op Interlagos toonde de Nederlander maar weer
eens aan wie er de beste regenrijder van het veld is. Tijdens de
kwalificatie ging het nog helemaal mis en viel Verstappen al in Q2
af, maar vanaf P17 op de startgrid baande hij zichzelf al snel een
weg naar voren. Met wat geluk door een rode vlag wist hij een paar
'gratis' plekken te winnen, maar uiteindelijk was Verstappen de
dominantste coureur in Sao Paulo. Norris kwam niet verder dan P6,
terwijl Verstappen de maximale 26 punten pakte en zodoende al bijna
zeker was van de titel. In Las Vegas maakte hij het karwei
uiteindelijk af en pakte hij titel nummer vier.