Dure brokkenpiloten en ontslagen coureurs domineren ongewild lijstje

Met de langste Formule 1-kalender ooit moesten ook de coureurs hun
beste beentje voor zetten. De meesten wisselden sterke periodes af
met mindere momenten en ook ontstonden er flink wat wisselingen op
de grid. In totaal kwamen er 24 coureurs in actie in 2024, mede
omdat drie coureurs tussentijds werden vervangen. Maar wie zijn de
tien beste en slechtste coureurs van 2024? RacingNews365 zet ze in
twee delen op een rijtje, te beginnen met de tien slechtste
coureurs van het jaar. Sergio Perez Sergio Perez kende nog een
aardige start van het seizoen, maar kwam al snel in een wak
terecht. In een dramatische reeks, vanaf de Grand Prix van
Emilia-Romagna, wist hij slechts 49 schamele punten bij elkaar te
rapen. Bovendien reed Perez de nodige schade bij elkaar. De
Mexicaan kwam zodoende al snel onder druk te staan binnen de Red
Bull-familie, iets waar zelfs na het seizoen nog sprake van is. Hij
kreeg in de zomerstop nog een steuntje in de rug, maar in de tweede
seizoenshelft ging het nog verder bergafwaarts voor de zesvoudig
Grand Prix-winnaar. Met slechts vier podiumplaatsen en maar liefst
acht races waarin hij geen punten pakte, is het een zeer
teleurstellend seizoen geweest voor Perez. Het is daarbij nog maar
de vraag hoe lang hij zich nog Red Bull-coureur mag noemen. Lance
Stroll Lance Stroll was niet uitzonderlijk slecht in 2024, maar op
opvallend goede zaken hebben we de Canadees dit jaar ook niet
kunnen betrappen. Het beste resultaat van Stroll was een zesde plek
in Australië, waarmee hij dus al vroeg piekte, en bovendien
finishte hij slechts zes keer in de punten. De Aston Martin-coureur
moest het in de WK-stand doen met P13, terwijl zijn achterstand op
teamgenoot Fernando Alonso groot was: 70 om 24 punten. Het meest
kolderieke moment van het jaar komt misschien zelfs op naam van
Stroll te staan. Hij schoot namelijk van de baan in de opwarmronde
van de kletsnatte Grand Prix van Brazilië van. De Canadees
probeerde terug te keren, maar zette zijn auto pardoes in de
grindbak neer. Stroll kwam er niet meer uit en zodoende eindigde
zijn race nog voor het goed en wel begonnen was. Esteban Ocon De
race op Interlagos zal ongetwijfeld het enige échte hoogtepunt van
het seizoen van Esteban Ocon zijn geweest. Hij eindigde in zijn
Alpine als tweede en stond zo voor de vierde keer in zijn
F1-carrière op het podium, samen met zijn teamgenoot Pierre Gasly.
De relatie tussen Ocon en Alpine stond dit seizoen echter vaak op
gespannen voet. In Monaco kwam het tot een botsing tussen de twee
teamgenoten, waar toenmalig teambaas Bruno Famin totaal niet over
te spreken was. Even leek het erop dat Ocon per direct aan de kant
werd gezet, maar hij bleef gewoon zitten. Toch maakte de Fransman
het seizoen niet af, want in Abu Dhabi werd hij vervangen door Jack
Doohan. Dat had ook te maken met zijn overstap naar Haas, maar de
gespannen relatie met het team zal ongetwijfeld ook een rol hebben
gespeeld.  Kevin Magnussen Het seizoen van Kevin Magnussen was op
zijn zachtst gezegd wisselvallig te noemen. De Deen wisselde sterke
periodes, zoals aan het einde van het jaar, af met momenten waar
hij eigenlijk niet opviel. Voor de zomerstop kreeg hij de
schijnwerpers nog wel op zich gericht, maar niet op de goede
manier. De vele straffen die hij in die periode kreeg zorgden er
namelijk voor dat de ogen ook even op hem gericht waren. Magnussen
stond al een aantal races op scherp voor een schorsing van één
race, maar de beslissende fout bleef alsmaar uit. Op Monza was het
echter wel zover en moest hij op het strafbankje plaatsnemen. De
Haas-coureur miste zodoende de race in Azerbeidzjan. Uiteindelijk
scoorde Magnussen net iets meer WK-punten als strafpunten in het
seizoen dat zeer waarschijnlijk zijn laatste als Formule 1-coureur
zal zijn.  Alex Albon Alex Albon nam het team van Williams de
laatste jaren op sleeptouw en deed dat dit jaar ook grotendeels,
maar van een leien dakje ging het allemaal niet. Hij schreef een
aantal auto's af en het bonnetje met alle schade liep zodoende
flink op voor de Britse renstal. In Australië en Brazilië stond het
team uit Grove zelfs maar met één auto aan de start, omdat de
schade aan de auto van Albon simpelweg te groot was. Dat kon hij op
de baan niet echt compenseren, met een enigszins teleurstellend
totaal van 12 punten over het hele seizoen. Door de schade, die al
vroeg in het jaar werd opgelopen, liep het team ook achter op
schema wat de ontwikkeling van de auto betreft. Zodoende liep
Williams eigenlijk achter de feiten aan. Albon staat nu een
belangrijk jaar te wachten, waar hij échte concurrentie krijgt van
Carlos Sainz, een ervaren coureur die ook weet hoe het voelt om
voor een topteam te rijden.  Daniel Ricciardo Als je het einde van
het jaar niet haalt, sta je haast automatisch op het lijstje met
slechtste coureurs van het jaar. Daniel Ricciardo werd na de race
in Singapore bedankt voor bewezen diensten, al zette hij in zijn
laatste race nog wel de snelste raceronde neer. Maar het jaar van
de Australiër kende simpelweg meer diepte- dan hoogtepunten. In de
sprintrace in Miami en tijdens de race in Canada liet hij nog iets
van zijn oude snelheid zien, maar daarmee kon hij de Red
Bull-familie niet overtuigen. Zodoende lijkt de F1-carrière van de
goedlachse Ricciardo wel ten einde, al kijkt hij vast met goede
herinneringen terug naar de acht overwinningen die hij pakte in
zijn tijd als coureur.  Franco Colapinto De Argentijnse sensatie
Franco Colapinto kwam als een wervelvind binnengestormd in de
wereld van de Formule 1 en pakte in zijn tweede race al gelijk
punten voor Williams. De Argentijn kwam er echter ook al snel
achter dat je van hero naar zero kunt gaan in de koningsklasse van
de autosport. Zo crashte hij hard in Brazilië én in de kwalificatie
in Las Vegas. Daar waar eerder nog werd gesproken over een hele
snelle promotie naar de Red Bull-familie (en misschien zelfs als
gloednieuwe teamgenoot van Max Verstappen), lijkt Colapinto nu toch
'gewoon' op de reservebank plaats te moeten gaan nemen. Rookies
mogen fouten maken, maar met drie uitvalbeurten in de laatste vier
races eindigt het jaar toch teleurstellend voor de Argentijn.
Guanyu Zhou In een jaar vol moeilijkheden waren er voor Guanyu Zhou
twee hoogtepunten: hij mocht als eerste Chinese Formule 1-coureur
ooit aan zijn thuisrace deelnemen, waardoor een tot tranen toe
geroerde Zhou ook als hoogtepunt van de Grand Prix van China naar
voren kwam. Hij kreeg het bijna voor elkaar om punten te scoren,
maar hij eindigde als negende in de sprintrace. Die punten zouden
later in het seizoen gelukkig nog wel komen tijdens de Grand Prix
van Qatar. Dat weekend werd meteen ook het tweede hoogtepunt van de
Chinees, want één weekend voor het einde van het seizoen (en
mogelijk ook het einde van zijn tijd als Formule 1-coureur, als we
alle geruchten even links laten liggen) evenaarde hij zijn beste
resultaat ooit in de koningsklasse van de autosport. Bij die twee
hoogtepunten zou het echter blijven in 2024, want Zhou reed verder
vooral in de marge rond.  Valtteri Bottas Nog zo'n coureur die in
de marge rondreed in 2024: Valtteri Bottas. De Fin wist geen indruk
te maken op de baan en scoorde zelfs geen enkel punt. Dat was hem
in de voorgaande elf jaar als F1-coureur nog nooit overkomen en
zodoende eindigde zijn misschien wel laatste F1-seizoen in mineur.
In Qatar kwam hij nog dichtbij een puntje, maar het mocht niet
baten voor Bottas. In Abu Dhabi eindigde het jaar wel heel
pijnlijk, nadat hij Kevin Magnussen vol van de baan beukte. Einde
race voor Bottas, die als 'herinnering' nog wel wat strafpunten op
zijn licentie kreeg. Logan Sargeant Zoals eerder al over Ricciardo
werd gezegd: als je het einde van het jaar niet haalt, is het bij
voorbaat al een mislukt seizoen. Logan Sargeant kreeg nog een
tweede kans bij Williams, nadat zijn debuutseizoen in 2023 niet al
te best was verlopen. Maar serieuze verbetering bleef uit en in
Australië moest hij zijn auto zelfs afstaan aan teamgenoot Alex
Albon, die zijn auto eerder dat weekend had afgeschreven en anders
niet van start kon.  Ook in Zandvoort ging het mis voor Sargeant.
Hij crashte hard in de derde training en liep zo de kwalificatie
mis, maar kon de race nog wel starten. Uiteindelijk zou dat zijn
laatste Grand Prix van het jaar te zijn. In het
rijderskampioenschap houdt hij Jack Doohan (de Australiër die Ocon
verving in Abu Dhabi en dus maar één race reed) achter zich, maar
daar is ook alles mee gezegd.