Deze F1-coureurs azen op een verrassende comeback

Het Formule 1-seizoen zit erop en er gaat veel veranderen. Volgend
jaar staan er maar liefst zes rookies op de grid, mits je ook Liam
Lawson en Oliver Bearman meerekent. Zij hebben natuurlijk al een
paar races gereden, maar beginnen officieel aan hun eerste
volledige Formule 1-seizoen.  Door alle verschuivingen verdwijnen
er ook een paar coureurs van de grid. De een, denk bijvoorbeeld aan
Kevin Magnussen, stapt over naar het WEC en vindt het normaal
gesprokenwelletjes, terwijl een ander wel op een verrassende
comeback aast. RacingNews365 zet de namen voor je op een rij.
Sergio Perez Sergio Perez had ongetwijfeld op een ander afscheid
gehoopt. De Mexicaan werkte een dramatisch seizoen af namens Red
Bull en wordt vervangen door Liam Lawson, die zich de nieuwe
teamgenoot van Max Verstappen mag noemen. Perez ondertekende aan
het begin van 2024 een nieuw Red Bull-contract, maar moet nu toch
wijken. Het lijkt er alleen wel op dat de coureur nog op een
comeback zal azen. Met Cadillac F1 verschijnt er in 2026 een nieuw,
extra team op de grid en Perez kan op zijn talloze ervaring teren.
Want hoe je het ook wendt of keert, voor veel teams is Perez een
aanwinst. De snelheid heeft hij echt wel, alleen liet hij het in
2024 niet genoeg zien. Franco Colapinto Het leven van Franco
Colapinto is volledig veranderd in de afgelopen maanden. De
Argentijn moest halsoverkop bij Williams instappen als vervanger
van Logan Sargeant en liet eerst een daverende indruk achter.
Colapinto pakte punten in Singapore en de Verenigde Staten en kwam
in beeld bij Red Bull en Alpine. Williams kon immers geen zitje
aanbieden na het vastleggen van Carlos Sainz voor 2025. Daarna ging
het echter fout voor Colapinto. De coureur schreef heel wat auto's
af, onder andere in Brazilië en Las Vegas, waarna de interesse van
andere teams ging liggen. Zodoende heeft Colapinto geen zitje
bemachtigd, maar hij zal ongetwijfeld zijn pijlen op 2026 richten.
Dan moet het gebeuren. De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Guanyu Zhou Ook Guanyu Zhou raakte zijn F1-zitje kwijt. De Chinees
reed drie seizoenen voor Stake F1/Alfa Romeo, maar kwam er in 2024
totaal niet aan te pas. Oké, de matige auto werkte zeker niet mee,
al moest Zhou het ook vaak afleggen tegen Valtteri Bottas. Het
maakte dat Stake F1 voor Nico Hulkenberg en Gabriel Bortoleto koos
richting het Audi-tijdperk. Toch heeft Zhou misschien wel de beste
papieren om in de Formule 1 terug te keren. Graeme Lowdon werd
recent namelijk benoemd als teambaas van Cadillac F1 en vervulde
ook een rol in het management van Zhou. Bovendien wordt de coureur
in verband gebracht met een rol als reservecoureur bij Ferrari,
tevens de toekomstige motorleverancier van Cadillac F1. Vallen de
puzzelstukjes in elkaar? Valtteri Bottas Natuurlijk moet Bottas ook
benoemd worden. Het verhaal is bekend, want ook hij moest
vertrekken bij Stake F1. Bottas leek lange tijd op een
contractverlenging af te stevenen, totdat het team daadwerkelijk
voor Bortoleto koos. De Formule 1-loopbaan van Bottas kreeg zo een
flinke knauw. Uiteindelijk kon Bottas op een aanbod van Toto Wolff
rekenen. De Fin vierde zijn grootste successen bij Mercedes, waar
hij nu terugkeert als reservecoureur. Het moet hoogstwaarschijnlijk
de opmaat zijn naar een verrassende comeback, al is het nog niet
helemaal duidelijk of Bottas een kans heeft. Cadillac F1 wil
normaal gesproken een Amerikaanse coureur aantrekken, waardoor het
vooruitzicht somberder wordt. Of wil een ander team gebruikmaken
van de ervaring van Bottas?