Wat gaan de vertrekkende F1-coureurs volgend jaar doen?

Er zal flink wat veranderen in 2025. Niet eens zozeer wat de
reglementen betreft (die gaan per 2026 immers pas op de schop),
maar als je één blik werpt op de grid voor volgend jaar vallen de
nodige veranderingen wel meteen op. In eerste instantie krijgt de
Formule 1 er namelijk een groot aantal rookies bij. Liam Lawson,
Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Oliver Bearman, Jack Doohan en
Gabriel Bortoleto zullen allemaal als nieuwkomers op de grid
verschijnen. Sommigen van hen hebben al wat ervaring achter het
stuur van een Formule 1-bolide, maar deze generatie moet er samen
iets moois van gaan maken. Maar dat betekent ook dat andere
coureurs plaats moeten maken voor de komst van deze jonkies. Het
gaat hierbij niet alleen om heren die al lange tijd meedraaien in
de koningsklasse van de autosport, maar ook om coureurs die in de
afgelopen paar jaar niet echt konden verrassen. Er is een tijd van
komen en gaan, maar voor een aantal heren geldt momenteel dus het
laatste. Maar hoe ziet de autosporttoekomst van deze coureurs er
verder uit? Hebben zij al plannen op tafel liggen, of is het
allemaal nog onduidelijk? Valtteri Bottas Valtteri Bottas lijkt in
dit overzicht de juiste coureur om mee te beginnen, vooral omdat
zijn toekomstplannen het minst verrassend waren. De Fin heeft de
afgelopen drie jaar voor Stake F1 gereden na een vijfjarige periode
bij Mercedes, maar hij slaagde er niet in om daar echt potten te
breken. Gezien de situatie bij het team was dat niet heel gek, want
de auto werkte niet naar behoren en dus konden zowel Bottas als
teamgenoot Guanyu Zhou niet al te veel teweeg brengen.  Maar Bottas
heeft één geluk, want voor hem lag een terugkeer op het oude nest
in het verschiet. Mercedes zag in hem namelijk een geschikte
reservecoureur naast het vaste rijdersduo, bestaande uit George
Russell en Kimi Antonelli. De Duitse renstal weet hoe Bottas te
werk gaat en wat ze van hem mogen verwachten en het is altijd
prettig om een betrouwbaar plan B achter de hand te hebben als je
een rookie in de auto zet. Bottas zien we komend jaar dus nog wel
terug in de Formule 1, al is het niet in de rol die we van hem
gewend zijn. Kevin Magnussen Een tweede oude bekende die we volgend
jaar niet terug zullen zien als vaste Formule 1-coureur is Kevin
Magnussen. De Deen was de afgelopen jaren, van 2017 tot 2020 en van
2022 tot 2024, een vaste waarde van het team van Haas en werd zelfs
teruggehaald toen Nikita Mazepin in 2022 wegviel. Kortom: Magnussen
was altijd een coureur waar de Amerikaanse renstal op kon bouwen,
maar toch is het nu tijd voor iets nieuws. Met Oliver Bearman en
Esteban Ocon zal Haas met een volledig nieuw rijdersduo aan 2025
beginnen, maar dat betekent wel dat Magnussen op zoek moest naar
een nieuwe uitdaging. Die heeft hij inmiddels ook gevonden, want de
Deen zien we vanaf volgend jaar terug als fabriekscoureur van BMW.
Hij zal in de IMSA Series én in het WEC gaan rijden en heeft
daarmee dus meer dan genoeg plannen komend jaar. In de Formule 1
moeten we hem dus missen, maar Magnussens tijd als autocoureur is
zeker nog niet voorbij. Franco Colapinto Voor Magnussen en Bottas
ging het zoeken naar een nieuwe uitdaging nog wel van een leien
dakje, maar dat geldt voor Franco Colapinto toch iets anders. In
theorie maakt de Argentijn nog deel uit van het juniorenprogramma
van Williams en dus zal hij, na zijn ronduit veelbewogen debuut in
2024, in ieder geval terugkeren naar die rol. Zo blijft hij dus wel
bij de Formule 1 betrokken, want de kans op een fulltime stoeltje
is inmiddels nihil. Colapinto maakte namelijk wel indruk, maar
crashte ook veel in de slotfase van het seizoen. Colapinto werd
gelinkt aan een kans binnen de Red Bull-familie, maar die interesse
ging liggen. De Oostenrijkse renstal heeft inmiddels voor Isack
Hadjar en Liam Lawson gekozen na het vertrek van Sergio Perez. Wel
wordt Colapinto nog altijd in verband gebracht met een stoeltje bij
Alpine, nadat adviseur Flavio Briatore erg onder de indruk was van
de coureur. Hoe die vork precies in de steel steekt is niet
helemaal duidelijk, zeker omdat Jack Doohan vastligt, maar dat
verhaal krijgt ongetwijfeld nog een vervolg. Sergio Perez en Guanyu
Zhou Dan blijven er tot slot twee heren over die nog geen
duidelijke toekomstplannen voor ogen hebben, om te beginnen met
Sergio Perez. Het is niet zozeer vreemd dat de Mexicaan nog geen
idee heeft wat hem volgend jaar te wachten staat, aangezien hij
enkele weken geleden pas de deur werd gewezen. Niet veel later
volgden de feestdagen nog en Perez zal inmiddels ook wel op
vakantie zijn, dus het is volkomen terecht dat die zaken even
voorrang krijgen. Maar één ding is zeker: van Perez zullen we
binnenkort vast nog wel iets horen. En tot slot blijft Guanyu Zhou
nog over. De Chinese coureur, die de afgelopen drie jaar naast
Bottas reed bij Stake F1, werd ook de deur gewezen om zo ruimte te
maken voor een nieuw rijdersduo. Dat is inmiddels al weer even
geleden, maar vooralsnog blijft het stil vanuit Zhou. Het gerucht
gaat dat hem mogelijk een rol als reservecoureur staat te wachten
bij Ferrari, waar hij een oude bekende uit het juniorenprogramma
is. Tot nu toe blijft dat echter nog bij een gerucht en is het dus
een kwestie van afwachten wat de toekomstplannen van Zhou betreft.