Technisch brein Red Bull deelt voorzichtige hint over nieuwe auto Verstappen
Voor Red Bull breekt er een belangrijke winter aan. Het team schoot
als een raket uit de startblokken in 2024, maar raakte vanaf de
Grand Prix van Miami het initiatief kwijt aan McLaren. Grote
balansproblemen staken de kop op, waardoor Max Verstappen alle
zeilen moest bijzetten om zijn vierde wereldtitel binnen te slepen.
Na een interessante strijd met Lando Norris ging Verstappen er
uiteindelijk wel weer met de trofee vandoor. Richting 2025 is nieuw
succes echter geen zekerheidje. Red Bull moet verbeteringen
doorvoeren, iets waar Pierre Waché een cruciale rol in vervult. De
Fransman is de technisch directeur van het team en kwam na het
vertrek van Adrian Newey meer in de schijnwerpers te staan. Waché
deelt in een interview met RacingNews365 een voorzichtige hint over
het uiterlijk van de nieuwe RB21. "Natuurlijk gaan we ontwikkeling
zien en zullen we sneller zijn op een aantal circuits, maar het is
heel moeilijk om performance te vinden", begint Waché zijn verhaal.
"Ik weet niet of je het met de anderen hebt besproken, maar voor
ons wordt het moeilijk." Toch weet Waché wel hoe het uiterlijk
ongeveer wordt vormgegeven. "Als je naar het zichtbare aspect van
de auto kijkt, heeft iedereen ongeveer hetzelfde concept als wij in
2022, met een breder bodywork aan de achterkant. Het gaat er echter
meer om hoe je de auto onderhuids ontwikkelt. We zijn hier om ons
werk te doen en de auto zo goed mogelijk door te ontwikkelen." En
wanneer is Red Bull begonnen met het ontwerp? "Halverwege het jaar
moet je het basisontwerp bepalen, bijvoorbeeld wat je gaat doen op
aerodynamisch vlak. Je hebt geen keus, want het duurt lang door het
productieontwerp, zelfs als we snel te werk gaan", sluit Waché af.
als een raket uit de startblokken in 2024, maar raakte vanaf de
Grand Prix van Miami het initiatief kwijt aan McLaren. Grote
balansproblemen staken de kop op, waardoor Max Verstappen alle
zeilen moest bijzetten om zijn vierde wereldtitel binnen te slepen.
Na een interessante strijd met Lando Norris ging Verstappen er
uiteindelijk wel weer met de trofee vandoor. Richting 2025 is nieuw
succes echter geen zekerheidje. Red Bull moet verbeteringen
doorvoeren, iets waar Pierre Waché een cruciale rol in vervult. De
Fransman is de technisch directeur van het team en kwam na het
vertrek van Adrian Newey meer in de schijnwerpers te staan. Waché
deelt in een interview met RacingNews365 een voorzichtige hint over
het uiterlijk van de nieuwe RB21. "Natuurlijk gaan we ontwikkeling
zien en zullen we sneller zijn op een aantal circuits, maar het is
heel moeilijk om performance te vinden", begint Waché zijn verhaal.
"Ik weet niet of je het met de anderen hebt besproken, maar voor
ons wordt het moeilijk." Toch weet Waché wel hoe het uiterlijk
ongeveer wordt vormgegeven. "Als je naar het zichtbare aspect van
de auto kijkt, heeft iedereen ongeveer hetzelfde concept als wij in
2022, met een breder bodywork aan de achterkant. Het gaat er echter
meer om hoe je de auto onderhuids ontwikkelt. We zijn hier om ons
werk te doen en de auto zo goed mogelijk door te ontwikkelen." En
wanneer is Red Bull begonnen met het ontwerp? "Halverwege het jaar
moet je het basisontwerp bepalen, bijvoorbeeld wat je gaat doen op
aerodynamisch vlak. Je hebt geen keus, want het duurt lang door het
productieontwerp, zelfs als we snel te werk gaan", sluit Waché af.
