McLaren reageert op aantijgingen over truc met banden
In de Formule 1 zoeken teams de randjes van de reglementen op en
wordt er hier en daar met modder gegooid. Zo ook in 2024, want
binnen Red Bull bestond het idee dat andere teams, waaronder
McLaren, gebruik maakten van water in de banden om een betere
koeling en langere levensduur te bewerkstelligen. De FIA vond geen
aanwijzingen, waarna de storm ging liggen. McLaren-teambaas Andrea
Stella doet de aantijging nu af als onzin. "Soms, en we hebben dat
vooral gezien met de verhalen over water in de banden, moet je
omgaan met desinformatie", vertelt Stella tegenover Motorsport.com
. "Het zijn dingen waarvan je weet dat ze nergens op slaan. Maar
toch wordt het nieuws en kun je het niet meer negeren. Je moet er
dan toch op een bepaalde manier mee om zien te gaan. Dat is een
nieuwe dimensie geweest voor een team dat lang niet voor
overwinningen had gestreden." Het bracht namelijk echt gevolgen met
zich mee voor McLaren, zo beredeneert Stella. "Dat heeft
uiteindelijk veel aandacht nodig gehad en het was ook nooit genoeg.
Het zou makkelijk zijn om te zeggen 'nu is het genoeg, dit wordt
een makkelijke overwinning', maar zo werkt het in de Formule 1
niet. Je moet je steeds opnieuw positioneren en dat is in zekere
zin lastig te accepteren."
wordt er hier en daar met modder gegooid. Zo ook in 2024, want
binnen Red Bull bestond het idee dat andere teams, waaronder
McLaren, gebruik maakten van water in de banden om een betere
koeling en langere levensduur te bewerkstelligen. De FIA vond geen
aanwijzingen, waarna de storm ging liggen. McLaren-teambaas Andrea
Stella doet de aantijging nu af als onzin. "Soms, en we hebben dat
vooral gezien met de verhalen over water in de banden, moet je
omgaan met desinformatie", vertelt Stella tegenover Motorsport.com
. "Het zijn dingen waarvan je weet dat ze nergens op slaan. Maar
toch wordt het nieuws en kun je het niet meer negeren. Je moet er
dan toch op een bepaalde manier mee om zien te gaan. Dat is een
nieuwe dimensie geweest voor een team dat lang niet voor
overwinningen had gestreden." Het bracht namelijk echt gevolgen met
zich mee voor McLaren, zo beredeneert Stella. "Dat heeft
uiteindelijk veel aandacht nodig gehad en het was ook nooit genoeg.
Het zou makkelijk zijn om te zeggen 'nu is het genoeg, dit wordt
een makkelijke overwinning', maar zo werkt het in de Formule 1
niet. Je moet je steeds opnieuw positioneren en dat is in zekere
zin lastig te accepteren."
